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20 Zoll BBS Alu’s & 205PS im Rieger Tuning Skoda Octavia RS

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. August 2016 um 11:31 Uhr

Wie sportlich kann ein Kombi aus dem hause Skoda sein? Rieger Tuning aus 84307 Eggenfelden möchte uns das mit einem knallroten Skoda Octavia Combi RS 2.0 TDI zeigen. Ab Werk darf man den Octavia selbst in der RS Version durchaus als Biedermann bezeichnen, würde der Tscheche nicht wir hier geschehen im knalligen rot, sondern in Silber oder Schwarz, ausgeliefert werden dürfte wohl kaum ein Laie den Unterschied zu einem normalen Octavia bemerken. Rieger hat das geändert und hält sich optisch überhaupt nicht zurück. Warum auch? Der Octavia muss sich mit seinen serienmäßigen 184PS & 380NM Drehmoment nicht verstecken, auf Dicke Hose kann er mit einem Leistungsgewicht von 7,9k/PS aber wiederum auch nicht machen. Rieger ändert das und spendiert dem RS eine Leistungssteigerung auf 210PS & 450NM Drehmoment und lässt den Tschechen damit in 7,2 Sekunden auf Tempo 100 sprinten und erst bei 236km/h ist Schluss. Das neue Leistungsgewicht beträgt ab sofort 7,1 kg/PS. Optisch tut sich auch einiges denn der RS rollt ab sofort auf kontrastreichen 8,5 x 19 Zoll BBS RX-R Alufelgen in Mattgold mit 225/35 ZR 19 Bereifung vom Typ Hankook Ventus S1 evo. Deutlich tiefer wirkt der Octavia dazu dank dem verbauten Front- und Heckstoßfänger sowie den neuen Seitenschwellern und natürlich dem verbauten KW Gewindefahrwerk.

20 Zoll BBS Alu’s & 205PS im Rieger Tuning Skoda Octavia RS

Rieger hat diesen Octavia zwar schon vor längerer Zeit präsentiert, das spektakuläre Video dazu ist aber neu und so haben wir uns gedacht dass das ganze Fahrzeug auf tuningblog.eu Einzug halten sollte. Das Rieger-Team hat den 4 Minuten Clip vor einigen Tagen veröffentlicht und wir freuen uns natürlich Euch das Filmchen ebenfalls zeigen zu können. Nach der gar nicht mal so umfassenden, aber dennoch sehr effektiven, Tuning-Kur die der Rieger Octavia über sich ergehen lassen durfte steht er optisch nun definitiv deutlich auffälliger und sportlicher als die Serienversion da ohne dabei zu übertreiben. Wer also insgeheim schon länger den Gedanken hegt sich einen aktuellen Octavia RS zu kaufen oder sogar schon glücklicher Besitzer ist für den ist Rieger Tuning ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug individuell vom Serienmodell abzuheben. Was die weiteren Änderungen an Optik oder auch Technik betrifft haben wir uns bemüht die wichtigsten Details in Erfahrung bringen zu können. Das was dabei raus gekommen ist haben wir wie immer im unteren Teil des Beitrages in einer kleinen Zusammenfassung für Euch aufgelistet. Wenn Ihr noch mehr Änderung entdeckt die uns entgangen sind dann nutzt doch bitte unsere Kommentar-Box und teilt sie uns mit, wir übernehmen sie dann schnellstmöglich in den Artikel.

(Foto/s: Rieger Tuning)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:
  • Rieger Frontspoiler, Stoßfänger hinten, Seitenschweller
  • 19 Zoll – BBS RX-R Alufelgen in Mattgold (8,5 x 19 mit 225/35 ZR 19 Bereifung)
  • Tieferlegung (KW Gewindefahrwerk)
  • Leistungssteigerung auf 210PS & 450NM – (Chiptuning – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

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Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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