Donnerstag , 28. März 2024
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Ringbrothers 1972 Chevy K5 Blazer „Bully“ zur SEMA!

Lesezeit 3 Min.

Ringbrothers 1972 Chevy K5 Blazer „Bully“ zur SEMA!

Jahr für Jahr bringen die Custom Car Builder Ringbrothers die spektakulärsten Fahrzeuge zur SEMA Autoshow. Und dieses Jahr ist das nicht anders. Das Unternehmen hat speziell für die Autoshow ein paar Fahrzeuge fertiggestellt, die allesamt nicht nur besonders spektakulär, sondern auch ohne schwachsinnigen E-Antrieb ausgerüstet sind. Jedes Fahrzeug wird von einem guten alten Verbrenner befeuert, und unter 580 PS geht gar nichts. Vorhang auf für den 1948 Chevy Super Truck ‚Enyo‘, den 1969 Ford Mustang Mach 1 ‚Patriarc‘, 1969 Chevy Camaro ‚Strode‘ und den 1972 Chevy K5 Blazer ‚Bully‘. Und jetzt geht es um den Ringbrothers Chevrolet K5 Blazer aus dem Jahr 1972 mit dem Namen „Bully“. Er besitzt wahnwitzige 1.200 PS mittels V8-Power.

Chevrolet K5 Blazer „Bully“

Konkret verbaute man einen 6,8-Liter-Chevy LS3 mit einem 2,9-Liter-Whipple-Kompressor. Dazu gab es einen speziell angefertigten Flowmaster-Sportauspuff und ein 4L80E-Viergang-Automatikgetriebe. Natürlich hat er aber immer noch Allradantrieb, nur jetzt in Verbindung mit einem Dana 44-Frontdifferential und 44er-Vorderachse sowie einer Dana 60-Hinterachse. Die Achsen wurden rundum mit zwei Fox-Gewindefedern und Stoßdämpfern aufgehängt. Die Vorderradaufhängung ist ein unabhängiges System und das hintere Ende ist eine Vierlenker-Vollachsenkonstruktion. Das leistungsstarke SUV verzögert eine Baer-Sechskolben-Bremsanlage rundum und es gab HRE-Performance Felgen. Wie immer gibt es viele kleine Details am Design, wie der gelungene Powerdome auf der Motorhaube.

Kohlefaser-Kotflügelverbreiterungen

Auch die Abluftöffnungen mit dem gleichen Maschenmuster wie im Kühlergrill oder das spezielle Kohlefaser-Design der Kotflügelverbreiterungen, die zu der Formgebung der Werkskarosserieteile passen, sind Highlights am Fahrzeug. Und selbst das Interieur ist beeindruckend, mit maßgefertigten Komponenten überall und schicken gewebten Sitzen. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen am 1972 Chevy K5 Blazer „Bully“ erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Ringbrothers
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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