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Ringbrothers – Ford Mustang Fastback Espionage

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 10. November 2015 um 11:19 Uhr

Das Team rund um die Ringbrothers hat soeben sein bereits mit Teaser-Bildern und ein paar Eckdaten geschmücktes Ford Mustang Fastback Espionage Projekt veröffentlicht. Als Basis kam ein klassischer 1965er Ford Mustang Fastback in Betracht. Nach der Tuning-Kur die das Auto über sich ergehen lassen durfte kommt der Ford Mustang Fastback Espionage genannte Mustang nun deutlich spannender und individueller als die Serienversion daher. Übrigens, zum roten Modell kommen wir heute im laufe der Tage auch noch!! Wer ebenfalls stolzer Eigentümer eines klassischen Ford Mustang Fastback ist und dann noch den „Arsch in der Hose hat“ diesen zu tunen für den dürften die Ringbrothers ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen von der nicht vorhandenen breiten Masse abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen am Ford Mustang betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: Ringbrothers)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Basis: 1965er Ford Mustang Fastback
  • komplett neue Mechanik
  • maßgeschneiderte Karosserie
  • zwei Zoll auf jeder Seite verbreitert
  • alle Teile aus Carbon gefertigt (Türen, Dach, Kotflügel, Kofferraumdeckel, Motorhaube usw.)
  • Spy Green Lackierung
  • 427 cubic inch V8 Motor von Wegner Motorsports ( mit Whipple Lader)
  • 959 PS und 858 lb-ft Drehmoment
  • Sechsgang Getriebe Tremec T56
  • Hinterradantrieb
  • komplett neue Sportauspuffanlage (inklusive neuer Fächerkrümmer)
  • 14 Zoll Bremsanlage mit großen Bremssätteln an allen 4 Rädern
  • HRE Alufelgen
  • Nitto Invo Bereifung
  • Innenraum mit digitalen Tacho
  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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