Dienstag , 23. Juli 2019

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Romeo Ferraris Srl – Alfa Romeo 4C mit bis zu 350PS

Neuigkeiten vom Team rund um die italienische Tuning-Schmiede Romeo Ferraris Srl. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von Romeo Ferraris Srl begegnet ist ein modifizierter Alfa Romeo 4C von dem wir bisher allerdings lediglich ein Bild zu Gesicht bekommen und uns auf weitere Bilder gedulden müssen. Aber zumindest sind uns ein paar Details zum Tuning am Alfa Romeo 4C bekannt. Übrigens haben wir seit dem Romeo Ferraris Cinquone S mit 210PS lediglich den leistungsgesteigerten Audi S1 gesehen aber, kein optisch verändertes Fahrzeug. Schön das sich das nun scheinbar ändert. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: Romeo Ferraris Srl)

Das sind die uns bekannten Details:

  • unbekannte Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern oder Gewindefahrwerk!?)
  • Leistungssteigerung für den 1,75-Liter-Vierzylinder-Turbomotor (240 PS und 350 Nm auf 388 Nm und 268 PS)
  • 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden + V-Max. 263 km/h
  • geplant sind Versionen mit 300 PS und 350 PS
  • diverse Carbon-Parts am Wagen (Stoßfängern vorn, Spiegel etc.)
  • verschiedene Sätze Leichtmetallfelgen
  • Colorglas
  • neue Innenverkleidungen (Leder, Aluminium, Carbon)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und euch darüber informieren.

Thema Vorschlag
Ab ins Gelände - der Technoimpulse Rocket Z Offroader

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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