Kürzlich aktualisiert am 5. Juli 2021 um 11:52 Uhr
Bald ist es wieder so weit. Vom 5. bis zum 8. Mai 2016 öffnet die Tuningworld-Bodensee ihre Tore und Abertausende schauen sich die neusten Tuning-Projekte an oder stellen diese vor. Mit dabei wird dieses ja auch der Fahrwerkshersteller Bilstein sein, der mit einem modifizierten Fiat 500 ganz sicher viele Blicke auf sich ziehen wird. Neben einem Bilstein-B-14-Gewindefahrwerk hat der 500er nämlich einen großen Teil des bereits bekannten Romeo Ferraris Srl – Cinquone S Tuning-Programms erhalten das den kleinen Flitzer auf 210 PS und einer aggressiven Widebody Optik puscht. Darüber hinaus wird der 500er mittels Stars & Stripes Design Folierung und schicken 18 Zoll Alufelgen abgerundet. Nach der Tuning-Kur, die der Fiat 500 über sich ergehen lassen durfte, steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da.
Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen 500er zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Romeo Ferraris Srl und natürlich Bilstein als Fahrwerkslieferant ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das, was wir wissen, haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt, die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit! Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel dieses Alfa Romeo Giulietta TCR Racecar oder auch einen 248PS Fiat 500 von Romeo Ferraris Srl sehen möchtet, klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!
(Foto/s: Romeo Ferraris Srl)
Das sind die Details zum 500er:
- gebaut für die Tuningworld Bodensee
- Basis: Fiat 500
- Folierung Stars & Stripes Design
- 210 PS und 310 Newtonmeter
- Tuning by Romeo Ferraris
- 5,7 Sekunden von 0 auf 100km/h.
- Maximal 232 km/h
- Name: Cinquone 210
- Bilstein-B-14-Gewindefahrwerk (Tieferlegung um 20 Millimeter, mit Einrohr-Upside-Down-Technologie und Gasdruckstoßdämpfern)
- Widebody-Kit Full Body-Kit (verbreiterte vordere und hintere Kotflügel, neue Stoßfänger vorne und hinten, Seitenschweller, Motorhaube, Frontspoiler optional)
Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist, werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.
„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus, etwas Verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden.