Montag , 22. April 2024
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Rotiform Alufelgen am Audi A5 S5 by Boden AutoHaus

Lesezeit 2 Min.

Diesen schicken mattrot folierten Audi A5 in der S5 Variante kennen wir bereits. Mitte November vergangenen Jahres zeigten wir Euch das Fahrzeug mit einem 20 Zoll Zito Wheels Radsatz in Mattschwarz und einer deutlichen Tieferlegung die damals scheinbar mittels Gewindefahrwerk erreicht wurde. Aktuell hat der Besitzer aber noch einmal deutlich „Hand angelegt“ und verpasst dem Audi zur, noch einmal deutlich extremeren Tieferlegung, nicht nur ein Accuair Airride Fahrwerk sondern auch einen wunderschönen Satz Rotiform Alufelgen vom Typ BLQ in schätzungsweise 20 Zoll die wir so auch schon an einem deutschen Modell gesehen haben, nämlich an diesem knallgelben Audi A5 S5. Die Jungs rund um das Team von Boden AutoHaus haben das überarbeitete Projekt veröffentlicht und wir müssen es Euch unbedingt zeigen. Nach der erneuten Tuning-Kur die der S5 über sich ergehen lassen durfte steht er nun noch einmal deutlich tiefer und Dank der hellen Alufelgen auch wie ich finde dynamischer als die oben genannte frühere Version da. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen A5 zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist zumindest mit Wohnort irgendwo rund um Santa Ana in den USA der Tuner Boden AutoHaus ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Audi A3 S3 mit Rotiform Alu’s oder auch das Mercedes Benz S63 AMG Coupe auf HRE Classics von Boden AutoHaus sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Boden AutoHaus)

Das sind die Details zum A5:

  • Rotiform Alufelgen vom Typ BLQ in schätzungsweise 20 Zoll (Silber)
  • ENLAES Bodykit (Frontspoiler, Seitenschweller, Diffusor, Heckspoiler)
  • schwarzer Kühlergrill
  • mattrote Folierung rundum
  • schwarzes Audi Emblem, Türgriffe und Typenschild
  • ACCUIAR Tieferlegung (Airride-Luftfahrwerk)
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)
  • Armytrix Sportauspuffanlage

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. Altobelli ist das Teil tief. Aber sieht mal richtig mächtig aus. Hätte gern ein Bild komplett von vorn geschossen gesehen… muss ja mal checken wie er dann im Rückspiegel angeflogen kommen 🙂

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