Dienstag , 19. November 2019

Get Offroad: RTR Ford Ranger „Rambler“ zur SEMA 2019

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Neben dem zivilen 2020 Ford Ranger RTR hat das RTR Vehicles Unternehmen rund um Drift-Fahrer und Gründer Vaughn Gittin Jr. auch noch ein weiteres Fahrzeug mit zur Auto Show nach Las Vegas genommen. Auch hier stellt die Basis ein aktueller Ford Ranger Pickup, die Modifikationen sind aber deutlich gewaltiger gegenüber dem oben verlinkten Ranger. Das Fahrzeug wurde unter dem Projektnamen „RTR Rambler“ präsentiert und überzeugt insbesondere mit den 20 Zoll großen hauseigenen RTR Tech 6 Felgen samt 33 Zoll großen Nitto Ridge Grappler Offroad-Reifen und den vielen Änderungen an der Karosserie. Und damit die Räder überhaupt abgedeckt werden können mussten Kotflügelverbreiterungen verbaut werden und das Fahrwerk wurde durch ein Fox-Performance Offroad-Fahrwerk ersetzt.

Fox-Suspensions 2-Zoll Höherlegung

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In Kombination mit den neuen Reifen sorgt das Fahrzwerk noch einmal für eine 2-Zoll Höherlegung und damit erhält der Ranger ein Format wie ein F-150. Und da tragen auch die vielen Änderungen an der Karosserie ihren Teil dazu bei. Sie erhielt beispielsweise den RTR typischen Kühlergrill „ohne“ die markante LED-Tagfahrbeleuchtung rechts und links, dafür gab es mittig 3 weitere LED-Leuchten. Und auch die Frontschürze hat nichts mit der Serie zu tun. Sie kommt nämlich aus Ford Performance Repertoire und ist mit einer kräftigen WARN-Seilwinde sowie Nebelscheinwerfern ausgestattet. Und sogar auf Parksensoren vorn muss man nicht verzichten. Und auf dem Dach des Ranger gibt es einen großen Aufbau der noch einmal acht weitere Scheinwerfer mitbringt. Damit dürfte für eine adäquate Ausleuchtung in jedem Fall gesorgt sein.

Oder der?
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jede Menge Equipment zum mitnehmen

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Viele weitere Details wie der nach oben verlegte RTR-Ansaugschnorchel, der robuste Unterbodenschutz, die seitlichen Trittstufen, dass praktische Yakima Heckträgersystem nach Overlanding vehicle Norm mit SkyRise-Zelt und Snowboards, die massive Anhängerkupplung und natürlich die Designfolierung am Heck runden die optischen Änderungen eindrucksvoll ab. Und nicht sichtbar ist das Rockland Custom Products System auf der Ladefläche, dass beispielsweise einen ARB Jack Hydraulik-Wagenheber (ARB ‚Meet Jack‘) und einen IndelB-Kühlschrank beherbergt. Ganz ähnlich dem anderen Ranger hat auch der „Rambler“ keine Leistungssteigerung erhalten aber dafür die Ford Performance Sportauspuffanlage. Änderungen in der Kabine sind auch nicht bekannt was dazu passt, dass RTR davon auch keine Bilder veröffentlicht hat. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen am RTR Ford Ranger „Rambler“ erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Oder der?
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(Foto/s:  RTR Vehicles)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die Marke Ford? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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RTR Ford Ranger „Rambler“ zur SEMA 2019

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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