Freitag , 22. Januar 2021
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Porsche 911 (964) als RUF RCT Evo mit 420 PS & 570 NM!

Lesezeit ca. 4 Minuten

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Der deutsche Automobilhersteller RUF Automobile hat bekanntlich den RCT Evo in seinem Programm „Modern Classic“. Und der wird noch immer gebaut. Er ist im Wesentlichen eine moderne Interpretation des Porsche 911 der Generation 964, der zwischen 1989 und 1994 gefertigt wurde. Der 964 ist seither einer der begehrtesten Elfer überhaupt und insbesondere als Turbo oder Carrera RS 3.8-Spezifikationen extrem gesucht. Und zu Ehren des 964 nimmt RUF noch immer Bestellungen für den RCT Evo entgegen. Der Sportler ist in einer breiten oder einer schmalen Karosserievariante mit optionaler Vollcarbon-Haut erhältlich und liefert 425 PS (313 kW bei 5.800/min) und 570 Nm Drehmoment (bei 4.500/min) aus dem luftgekühlten RUF 3,6-Liter-Boxermotor mit Turbolader.

Porsche 911 (964) als RUF RCT Evo

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Darüber hinaus gibt es für den RCT Evo eine optionale Carbon-Keramik-Bremsanlage, hochwertige Center-Lock-Alufelgen und im Interieur einen integrierten Überrollkäfig. Das angesprochene Carbon-Bodykit verringert das Leergewicht deutlich und ermöglicht zeitgleich eine verbesserte Aerodynamik. Der RCT Evo hat ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe verbaut und fliegt auf Wunsch bis zu 320 Kilometer pro Stunde. Natürlich werden weiterhin nur die Hinterräder angetrieben, was ultimativen Fahrspaß verspricht. Estonia Ruf von RUF Automobile sagt: „Während sich die Technologie seit 1990 weiterentwickelt hat, hat sich die Formel für ein Spaßauto nicht weiterentwickelt„. „Der RCT nimmt diese Formel auf. Er fühlt sich so an, wie Sie es von einem 964 erwarten, aber er hat mehr Leistung und weniger Gewicht. Damit hat sich zwar das Rezept geändert, die Zutaten jedoch nicht“. Jeder RUF RCT Evo kann aus einer nahezu unbegrenzten Kombination von Lackierungen, Materialien und individuellen Funktionen ausgerüstet werden und somit zum RCT Evo Einzelstück avancieren.

mindestens 350.000 Euro + Spenderauto

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Allerdings wird er nur dann ein Einzelstück, wenn man mindestens 350.000 Euro zuzüglich Spenderfahrzeug für ein Spaßauto übrig hat. Der stolze Besitzer von diesem traumhaften Exemplar in Lila-metallic hatte den Betrag aber scheinbar locker über. Er entschied sich für eine Variante mit Lederausstattung in Beige und ganz individuellen Ausstattungsmerkmalen und Verzierungen. Ein wunderschönes Fahrzeug und garantiert ein Einzelstück mit der Garantie zur Wertsteigerung! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen vom Porsche 911 (964) zum RUF RCT Evo erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Foto/s: RUF Automobile

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der Hersteller RUF Automobile? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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