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Heftig: RWB Widebody Porsche 993 Turbo in Riviera Blue

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 25. Januar 2021 um 10:47 Uhr

Heftig: RWB Widebody Porsche 993 Turbo in Riviera Blue

Könnt Ihr Euch noch an den Porsche 993 Carrera RWB auf PUR Wheels LG07 Felgen erinnern? Knapp 4 Jahre ist es nun her, dass wir Euch den komplett umgebauten Widebody-Elfer präsentiert haben und nun gibt es ein weiteres Fahrzeug mit fast identischer Optik. Auch diesmal ist es ein Exemplar der Baureihe 993 doch diesmal ist die Basis ein Turbo aus dem Jahr 1995 und hier entschied man sich für einen Satz Forgestar M14 Schmiedefelgen in 18 Zoll. Gegenüber der goldenen Variante des RWB Elfer aus 2015 finden wir diesen Radsatz irgendwie stimmiger und besser passend. Aber am Ende entscheidet hier natürlich nur der persönliche Geschmack. Die Dimensionen sind aufgrund der gewaltigen Kotflügelverbreiterungen rundum natürlich besonders brutal.

RWB Widebody Porsche 993 Turbo

Heftig: RWB Widebody Porsche 993 Turbo in Riviera Blue

Vorn verbaute man fette 18×11 Zöller mit Pirelli Corsa Reifen im Format 265/35/18 und die Hinterachse erhielt wahnwitzige 18×13,5 Zoll Alus samt 335/30/18 Schlappen. Die Oberfläche der Felgen zeigt sich mit mattschwarzen Felgensternen und dazu gibt es dunkle Felgenbetten mit gebürsteter Optik. Darüber hinaus natürlich unzählige weitere Details wie das angesprochene Rauh-Welt Widebody-Kit das aus 17 Teilen besteht oder auch die vollständig in Handarbeit entstandene Sportauspuffanlage von Unique Fabrication mit Endrohren samt Carbon Ummantelung. Und ganz im Gegensatz zum Fahrzeug aus 2015 können wir nun sogar fast die komplette Änderungsliste online stellen.

brutal verbreitertes Heck am 993

Heftig: RWB Widebody Porsche 993 Turbo in Riviera Blue

Weitere wichtige Details des Umbaus sind die Lackierung in BASF Riviera Blue vom Tuner LT Motorwerks (El Monte California), es gab ein KW Variante 3 Gewindefahrwerk und abgebremst wird die Fuhre von einer Stoptech ST40 Bremsanlage mit gelben Bremssätteln und gelochten King-Size Bremsscheiben im Format 355×32 vorn und 332×32 hinten. Und auch die Kabine ist komplett verwandelt. Wichtigste Änderungen hier sind das Momo Mod 7 Sportlenkrad, die Momo Super Cup Schalensitze oder der Unique Fabrication Überrollkäfig sowie die rundum abgedunkelten Schreiben. Weitere Änderungen am 993 findet ihr weiter unten in einer kleinen Auflistung. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Forgestar Wheels)

Das sind die Details zum RWB LA # 1 Version 2.0 Porsche 993:

  • Basis: 1995er Porsche 993 (911)
  • in Los Angeles gebaut von Akira Nakai
  • Projekt von Vincent Wong von Forgestar Wheels
  • Lackierung in BASF Porsche Riviera Blue von LT Motorwerks
  • Bodykit von Rauh Welt (17 Teile, Widebody-Kit, neue Stoßfänger, Sideflaps vorn und hinten an den Kotflügeln, Kotflügelverbreiterungen rundum inklusive Aufsätzen für die Stoßfänger, Seitenschweller, großer Heckflügel, RWB Diffusor)
  • Klarglas Blinker vorn
  • Porsche OEM dritte Bremsleuchte
  • Custom Race Auspuffanlage von Unique Fabrication mit Carbonfaser-Auspuffblenden
  • Rennline Billet Motorabdeckungen [ROT]
  • Interieur
    – Momo Mod 7 Lenkrad
    – CAE Shifter
    – Momo Super Cup Sitze in Leder mit RWB-Naht x2 neu bezogen
    – Macht Schnell Sitzschienen
    – Überrollkäfige von Unique Fabrication
    – Rennline Pedale
    – Gebürstete Einfassung für das Kombiinstrument
  • Stoptech ST40 Bremssättel in gelb mit 355×32 gelochten Bremsscheiben vorn und 332×32 Bremsscheiben hinten
  • Forgestar M14-Schmiedefelgen
    – mattschwarzes Felgenbett
    – gebürstete Felgenbetten
    – 18×11 Zoll vorn und 18×13,5 Zoll hinten
    – Pirelli Corsa Reifen 265/35/18 vorn und 335/30/18 hinten
  • Tieferlegung (KW V3 Gewindefahrwerk)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Felgenlabel Forgestar Wheels haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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