Mittwoch , 17. April 2024
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Supra-Style: Irres Sano Design Bodykit am Toyota GT86

Lesezeit 4 Min.

Supra-Style: Irres Sano Design Bodykit am Toyota GT86

Hier kommt das gewaltigste Bodykit, dass wir an einem Toyota GT86 bisher gesehen haben. Und natürlich ist dafür ein japanischer Tuner verantwortlich. Genauer sind es die Jungs von SANO Design die das Kit „86 Future Sports kits“ getauft haben. Das Resultat ergibt vorn eine Mischung aus Zenvo ST1 und dem neuen Toyota Supra A90 (2019), dass Heck erinnert uns dagegen an das BMW Z4 M Coupé GT4. Um einen Gt86, oder auch den baugleichen Subaru BRZ/Scion FR-S, solch einen gewaltigen Auftritt zu ermöglichen muss allerdings das komplette Fahrzeug umgebaut werden. Es beginnt mit einer wahnwitzig riesigen Frontschürze inklusive Frontspoiler und auch die Kotflügel sowie die Motorhaube sind komplett neu. Die Haube erhält gewaltige Luftöffnungen rechts und links und in der Mitte ein Sichtfenster im Stile der Corvette ZR1.

Sano Design Bodykit am Toyota GT86

Supra-Style: Irres Sano Design Bodykit am Toyota GT86

Die verbreiterten Kotflügel gehen direkt in die Schürze über und verpassen dem GT86 deutlich mehr Fahrzeugbreite. Und nicht minder spektakulär ist auch die Seitenpartie sowie die Rückansicht. Große Seitenschweller mit Carbon Schwellerschwertern ermöglichen einen Übergang zu den Verbreiterungen für die Seitenwände. Im Stile der Front erhalten auch die Aufsätze für hinten große Luftöffnungen und münden in einen überaus riesigen Stoßfänger. Auch er ist komplett neu gestaltet und zeigt sich mit einem integriertem aggressiven Diffusor. Besonders gelungen finden wir übrigens die komplett in die Fahrzeugkarosserie integrierte Ducktail Spoilerlippe. Passend dazu gibt es noch einen großen GT4-Heckflügel im edlen Sichtcarbon und damit wird das Heck abgerundet.

Lackierung in metallicblau & mattschwarz

Supra-Style: Irres Sano Design Bodykit am Toyota GT86

Perfekt in Szene gesetzt wird das Bodykit übrigens mit jeder Menge Akzenten in mattschwarz und natürlich der metallicblauen Lackierung des GT86. Fakt ist: Dieser Umbau ist nur etwas für Liebhaber von Extremen! Optisch schaut der Japaner aber schon irgendwie spektakulär aus wie wir finden. Untermauert wird das alles natürlich auch durch die Tieferlegung mittels Gewindefahrwerk sowie dem Satz sportlicher Rays TE037 DURA (ultra Super Duralumin A7075) Alufelgen. Das Präsentationsfahrzeug hat aber noch unzählige weitere Änderungen erhalten. Deutlich zu sehen ist ein komplett überarbeitetes Triebwerk, es gibt eine Sportauspuffanlage mit großen Endrohr links und auch im Interieur hat sich etwas getan.

innen gibt es Rennsportfeeling

Supra-Style: Irres Sano Design Bodykit am Toyota GT86

Hier können wir einen vollständig in das Fahrzeug eingepassten Überrollkäfig und einen Bride Schalensitz erkennen. Der Rest ist wohl komplett leergeräumt und auf absolute Gewichtsreduzierung getrimmt. Geblieben sind eigentlich nur die Scheinwerfer vorne und hinten und die Fahrzeugtüren. Der Rest ist EINFACH ANDERS! Mehr Details liegen uns aktuell zum GT86 von SANO Design nicht vor. Sollte sich das ändern gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Sano Design)

Das sind die Details zum Toyota GT86:

  • SANO Design „86 Future Sports kits“ (Frontschürze inklusive Frontspoiler, Kotflügel, Motorhaube, Seitenschweller mit Carbon Schwellerschwertern, Verbreiterungen für die Seitenwände, Stoßfänger hinten mit Diffusor, Ducktail Spoilerlippe, GT4-Heckflügel)
  • Lackierung in metallicblau & mattschwarz
  • Rays TE037 DURA (ultra Super Duralumin A7075) Alufelgen
  • Überrollkäfig
  • Bride Schalensitz
  • Tieferlegung (Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Leistungssteigerung – (Chiptuning, Turbo Umbau – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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ein paar Bilder vom Umbau

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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