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Schnappschuss! Ein BMW M4 GTS? fast ungetarnt

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Kürzlich aktualisiert am 20. Februar 2020 um 12:13 Uhr

Achtung! Zu diesem Beitrag gibt es ein „Update“ das neue Informationen (Bilder, Daten, Video) enthält. Die neuen Info´s findet Ihr, speziell gekennzeichnet, am Ende des Beitrages! Im Netz sind gestern Bilder von einem eventuellen BMW M4 GTS aufgetaucht die den Bayern zwar bei eisigen Temperaturen, dafür aber fast ungetarnt zeigen. Der Prototyp ist bestückt mit Aufklebern die zeigen das es sich um ein Safety-Car für die Königsklasse im Motorradsport, die Moto-GP, handelt. Sieht man sich den Wagen genauer an erkennt man jedoch viel wichtigere Details die den Unterschied zum normalen BMW M4 ausmachen. Was wir erkennen konnten sagen wir euch weiter unten:

Schnappschuss! Ein BMW M4 GTS? fast ungetarnt

(Fotos: Automedia)

  • stark überarbeitete Frontschürze
  • neue Front-Splitter
  • neue gestaltete Lufteinlässe
  • fester Heckflügel
  • leichtere Recaro RennsitzeDaten zum normalen BMW M3/M4 
  • Bi-Turbo-Sechszylinder
  • 431 PS
  • 406 Pfund-ft Drehmoment

Update vom 07.03.2015

  • Wassereinspritzung Kühlsystem wurde bestätigt
  • OLED-Leuchten eventuell in Serie

Update vom 19.04.2015

Das ganze Projekt nennt sich nicht mehr GTS sondern, da sind sich Internetquellen wie automobilemag.com und co. sicher, ab sofort wieder „GTS“ wie bereits bei der E92er M3 Version. Hier ein Video für euch:

Update vom „29.05.2015“: Es gibt neue Informationen die wir euch natürlich nicht vorenthalten können. Viel Spaß mit dem neuen Video von cvdzijden!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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