Mittwoch , 24. April 2024
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Ford Mustang Mach 1 mit 700 PS Dank Schropp Tuning!

Lesezeit 3 Min.

Ford Mustang Mach 1 mit 700 PS Dank Schropp Tuning!

Das in Mössingen ansässige Team von Schropp Fahrzeugtechnik e.K. hat sich den Ford Mustang Mach 1 vorgeknöpft. Die limitierte Auflage soll für noch mehr Interesse am Mustang sorgen und kommt gut sechs Jahre nach der Einführung der Modellgeneration S550. Der Mach 1 wird offiziell in Europa verkauft und damit war es klar, dass sich die Mustang-Spezialisten von Schropp Tuning das Muscle-Car vornehmen werden. Als erster deutscher Tuner hat Schropp schon fertige, vom TÜV-geprüfte, hauseigene Tuningteile samt Zulassung für den Mach 1. Der ab Werk besonders stark auf Fahrdynamik ausgerichtete Ami war für Schropp die perfekte Basis für weitere Fahrwerks-Optimierungen. So hat der Tuner einerseits das sogenannte SF-550-Kit mit Eibach-Tieferlegungsfedern für das Magnetic Ride-Fahrwerk mit einem Teilegutachten für bis zu 300 km/h im Petto und andererseits kann auch direkt das SF-550-R Handling Kit geordert werden. Es ist noch einmal eine Etage über dem SF-550-Kit angesiedelt und soll die ultimative Sportlichkeit für die Rennstrecke ermöglichen.

Ford Mustang Mach 1 von Schropp Tuning!

Ford Mustang Mach 1 mit 700 PS Dank Schropp Tuning!

Zu den erwähnten Eibach-Federn kommen bei der R-Version nämlich noch  spezielle Stabilisatoren von Eibach zum Einsatz. Doch damit nicht genug. Schropp hat auch ein Saugmotortuning auf Lager. Ab Werk generiert der Fünfliter-Coyote-V8 bekanntlich 460 PS und 529 Nm Drehmoment (Europa-Version) und mittels Stage1 (SF500-Upgrade) mit Softwareoptimierung (Chiptuning) werden daraus immerhin 490 PS und eine Anhebung der Vmax-Begrenzung auf 280 km/h ist auch dabei. Und wem das nicht reicht, der kann auf das umfangreiche SF700-Kompressor-Kit setzen, dass wir von Schropp schon kennen. Dann ist der Mach 1 zwar kein reiner Sauger mehr, dafür überzeugt er mit beeindruckenden 700 PS und einer Höchstgeschwindigkeit aufgrund einer Vmax-Anhebung von 300 km/h. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Schropp Fahrzeugtechnik

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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