Samstag , 20. April 2024
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Seibon Carbon tunt einen Subaru BRZ Kompressor

Lesezeit < 1 Min.

Neuigkeiten vom Team rund um Seibon Carbon. Die neuste Kreation die uns aus den heiligen Hallen von Seibon Carbon begegnet ist ein modifizierter Subaru BRZ. Seit dem LEXUS IS 350 F SPORT aus Dezember 2014, haben wir von den Carbon-Spezialisten kein neues Projekt mehr gesehen, nun also ein getunter Subaru BRZ. Uns sind bereits ein paar Details zum Tuning an dem Wagen bekannt. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet.

(Fotos: Seibon Carbon)

Das sind die uns bekannten Details:

  • unbekannte Tieferlegung (Airride Fahrwerk, Sportfedern, Gewindefedern oder Gewindefahrwerk!?)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
  • Varis Bodykit
  • VS-Style Lufthutze
  • Heckspoiler
  • Avery Blaue Folierung
  • A’PEXi N1 EXV Gewindefahrwerk
  • Lightweight Gram Lights 57Xtremes Alufelgen
  • FA20 Motor mittels Kompressor Kit aufgeladen (Rotrex C30-94)
  • aktuell 275 PS (400 PS problemlos machbar)
  • Bride Stradia II Reims bucket Schalensitz

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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