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Kürzlich aktualisiert am 22. April 2021 um 01:57 Uhr
Knapp ein Jahr ist es nun her das wir Euch den 750PS Shelby Super Snake auf Basis des Ford F-150 präsentiert haben. Und heute kommt quasi die Hardcore Variante fürs Gelände! Zwar mit Biturbo-V6 statt Sauger-V8 aber das macht sich nicht wirklich bemerkbar. Und was der, nach der legendären „Baja“-Offroad-Rallye getaufte, Shelby Baja Raptor F-150 vor hat wird schon im Stand eindeutig. Extrem Hochbeinig stellt man den Pickup auf gewaltige Offroad-Reifen und der Bug sowie das Heck bekamen schwarze Stahlstoßfänger die einen maximalen Böschungswinkel zulassen. Offroad ist angesagt! Die Schürzen haben integrierte 10-Zoll-LED-Leisten für eine fulminante Ausleuchtung der Gegebenheiten und das Highlight der Lichttechnik sitzt dabei direkt unter dem mächtigen Kühlergrill.
Hier beherbergt der F-150 eine eine 40 Zoll breite Curved-LED-Lightbar für perfekte Ausleuchtung der Straße oder was auch immer vor dem Monster auftaucht. Und auch der Baja Raptor bekam natürlich die gewaltige Shelby-Motorhaube mit doppelten RAM-Lufteinlass der Straßenversion die die Front noch einmal wuchtiger erscheinen lässt. Weiter geht es mit einem Stahl-Überrollbügel mit Sidepanels der besonders im Offroadbereich natürlich seine Daseinsberechtigung hat und Schutz bieten soll. Die Ladefläche hat darüber hinaus zwei Reserverad-Halterungen und eine (elektrisch einfahrbare) 50-Zoll-LED-Lightbar für die Ausleuchtung nach hinten. Damit man, aufgrund der extremen Bodenfreiheit, überhaupt noch irgendwie in die Kabine kommt hat der Shelby Baja Raptor F-150 motorisierte und beleuchtete Einstiegsleisten erhalten die das ermöglichen.
Und selbstverständlich wurde auch der 3,5 Liter Biturbo-V6 deutlich modifiziert. Das Triebwerk bringt nun fulminante 525 PS an alle vier Räder und schon bei niedrigen Drehzahlen steht ein Drehmoment von knapp 830 Nm zur Verfügung. Die Serie des Ford F-150 Raptor bringt es übrigens auf 450 PS und 691 Nm. Den Leistungszuwachs erreicht man mittels Cold Air Intake-Systems, High Flow-Sportluftfiltern sowie einem hauseigenen Chiptuning. Zusätzlich gab es noch einen Aluminium-Wasserkühler der den Temperaturhaushalt des Baja-Raptors im grünen Bereich hält. Besonders stolz ist man übrigens auf das Fahrwerk das Shelby in Kooperation mit FOX Racing entwickelt hat.
Es nennt sich Raptor Stage 2-Fahrwerk und kann ohne Werkzeug verstellt werden. In Verbindung mit der grobstolligen BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2-Offroad-Bereifung in den Dimensionen 35/12.5R18 sind spektakuläre Sprünge problemlos machbar und immer beste Traktion gewährleistet. Während das Geschoss außen radikal auf Offroad getrimmt ist geht es im Fahrerhaus dagegen durchaus luxuriös zu. Eine schicke Lederausstattung in Schwarz & Rot, passende Fußmatten, Carbon-Applikationen am Armaturenbrett sowie eine neue Mittelkonsole und natürlich eine Plakette mit Seriennummer auf dem Beifahrer-Armraturenbrett sind dabei die wichtigsten Merkmale.
Mit diesem Geschoss wird es wohl keinerlei halten abseits befestigten Pisten geben und auch im zivilen Straßenverkehr dürfte sich der Offroader durchaus bewegen lassen. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Shelby American)
Das sind die Änderungen am Shelby American:
- Name: Shelby Baja Raptor F-150
- Leistungssteigerung mittels Cold Air Intake-System, High Flow-Sportluftfilter, Performance-Aluminium-Kühler, Chiptuning auf 525 PS / 827 Nm
- Shelby Baja Raptor-Folierung
- FOX-Raptor Stage 2-Fahrwerk (VA 3-Zoll-Gewindefederbeine mit internem Bypass, externer Ausgleichsbehälter, HA 3-Zoll-Stoßdämpfer samt externem Bypass und ebenfalls externem Ausgleichsbehälter)
- schwarze Shelby Raptor-Felgen in 18 Zoll
- Bereifung: BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2-Offroad-Bereifung (Dimensionen 35/12.5R18)
- neues Interieur (Shelby-Lederaustattung, Carbon-Applikationen, Raptor-Fußmatten, Plaketten mit Seriennummer, Scheiben getönt)
- Metall Frontstoßstange in schwarz mit 10-Zoll-LED-Tagfahrlicht, 40-Zoll-Curved-LED-Lightbar unter dem Kühlergrill, Shelby-Metall-Heckstoßstange in schwarz samt integrierten LED-Rückleuchten + 10-Zoll-LED-Rückfahrscheinwerfern, Motorhaube mit doppeltem RAM-Lufteinlass, Einstiegsleisten motorisiert & beleuchtet, Stahl Überrollbügel in schwarz, 50-Zoll-LED-Lightbar (elektrisch einfahrbar) am Bügel, Sidepanels, Reserverad-Halterungen (2 Stück)
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V6-Power mit über 500 PS
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