Dienstag , 22. September 2020

Shelby GT500CR Carbon Edition von Classic Recreations!

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Und erneut schafft es das Team von Classic Recreations aus Yukon in Oklahoma (USA) einen Ford Mustang auf die Beine zu stellen, der die bisher dagewesenen Fahrzeuge des Unternehmens in den Schatten stellt. Vorhang auf für den limitierten 1967er Ford Mustang Shelby GT500 als „Carbon Edition“. Ein Mustang der vor einiger Zeit als Heritage Shelby GT500CR Carbon Car – Concept Car vorgestellt wurde und dessen Karosserie komplett aus Carbon gefertigt ist. Er ist auf nur 25 Einheiten limitiert und es werden mindestens 300.000 US-Dollar für ein Fahrzeug fällig. Die Karosserie wird von den Spezialisten der SpeedKore Performance Group gefertigt und sie ist natürlich, wie alle Fahrzeuge von Classic Recreations, mit dem Segen von Shelby American bestückt. Die Carbon-Karosserie der nachgebauten Legende ist mit UV geschütztem Klarlack von BASF Glasurit überzogen und zu ihr gehört auch immer ein Le Mans-Tankdeckel.

Shelby GT500CR Carbon Edition

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Jedes Fahrzeug benötigt mindestens 2.000 Arbeitsstunden, bis es fertiggestellt ist, was natürlich zu einem kleinen Teil die Kosten erklärt. Den Rest erklären die verbauten Komponenten. Beispielsweise das speziell angefertigte Rohrrahmen-Chassis mit Hilfsrahmen, es gibt ein hochmodernes und voll einstellbares Gewindefahrwerk und für die Verzögerung sorgt eine Sportbremsanlage mit 6-Kolben an der Vorderachse und 4-Kolben hinten vom Hersteller Wilwood. Unzählige moderne Komponenten wie eine Zahnstangen-Servolenkung, eine einstellbare Lenksäule oder verstellbare Pedale sind nur wenige weitere Highlights von einem solchen Fahrzeug. Im Wesentlichen sind die ganzen Komponenten aber bereits von vergangenen Exemplaren von Classic Recreations bekannt. Der wesentliche Unterschied ist die komplette Carbonhülle der Edition.

mit Gen.3 V8-Crate-Engine mit Kompressor

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Und auch das Triebwerk kennen wir schon aus anderen Fahrzeugen. Verbaut werden soll der Coyote Gen.3-Crate-Engine-V8 mit Whipple-Kompressor der in der Carbon Edition mindestens 810 PS an die Hinterräder schickt. Das Triebwerk haben wir im „Hitman“Mustang Mach 1. allerdings auch schon mit 1.000 PS gesehen. Da ist auf Wunsch also noch jede Menge mehr möglich, wenn der Geldbeutel es zulässt. Die Carbon Edition erhält ein Sechsgang-Schaltgetriebe von Tremec, es gibt eine 9,0 Zoll Hinterachse von Strange Engineering mit einer 3,70 Übersetzung und Posi Traction Differenzial und auf die Straße kommt die Power mittels 18-Zoll-Aluminiumfelgen. Gespeist wird das mächtige Triebwerk von einem 68 Liter Tank mit doppelten Vaporworx-Kraftstoffpumpen und wie alle Fahrzeuge des Tuners hat auch die limitierte Carbon Variante eine endlose lange Liste an möglichen Sonderausstattungen. Angefangen von weiteren KPH-Anzeigen für 500 Dollar bis hin zur speziellen Rechtslenker-Version für 12.500 Dollar Aufpreis ist alles Erdenkliche möglich.

hochmodernes Touchscreen-Infotainment

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Da gehören natürlich auch ein hochmodernes Touchscreen-Infotainment mit Satellitennavigation, ein Fünfkanalverstärker von Stillwater Designs, ein mächtiger Subwoofer und unzählige Lautsprecher dazu. Und auch dazu gehört eine nach Kundenwunsch gefertigte Lederausstattung und weitere technische Annehmlichkeiten wie eine Klimaanlage. Das Carbon Outfit ist übrigens für den GT500CR 545, den 900C und den 900S erhältlich. Das Ergebnis ist ein Shelby, der leichter und stärker als das Originalauto mit Stahlkarosserie ist und dessen klassisch amerikanisches Design aus modernster Kohlefasertechnologie in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt ist. Sollten wir zeitnah erste Infos zu einem fertigen Fahrzeug erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Shelby GT500CR Carbon Edition Classic Recreations Tuning Ford Mustang 16 Shelby GT500CR Carbon Edition von Classic Recreations!

Foto/s: Classic Recreations

The Carbon Edition Shelby GT500CR Standard Features:

  • Drivetrain*
    – Ford Performance Coyote Gen 3, Whipple Supercharged (810 HP)
    – Custom Dyno Tuned
    – Tremec 6-speed Manual Transmission
    – 9″ Fab 9 Rear w/ 3:70 Gear Ratio and Posi Traction
  • Installed
    – Serpentine Belt Pulley System
  • Steering
    – Rack and Pinion Steering Conversion (Power)
    – Flaming River Tilt Column (polished)
  • Interior
    – Carroll Shelby Scat Rally Series 1000 Seats (High
    back)
    – 5 point Camlock Seatbelts
    – Carroll Shelby Signature Gauges (white face)
    – 200mph Speedometer
    – Leather Wrapped Aluminum Steering Wheel
    – Old Air Products A/C System
    – Carroll Shelby GT500CR Floormats
    – Alcantara Headliner and Center Console Accents
  • Available Country-Specific Upgrades
    – KPH Gauges $500
    – Right Hand Drive $12,500
  • Optional Features
    – Touchscreen Entertainment System w/ Navigation
    – Stillwater Designs 5 Channel Amplifier
    – Stllwater Designs Subwoofer
    – Stillwater Designs Component Speakers
  • Wheels and tires
    – G.T.500CR 18×8 Aluminum Front Wheels
    – G.T.500CR 18×11 Aluminum Rear Wheels
    – Michelin Z Rated Tires 225/40/18 Front
    – Michelin Z Rated Tires 315/30/18 Rear
  • Exterior
    – Exposed Weave Carbon Fiber Body
    – Authentic Shelby Exterior Carbon Fiber
  • Enhancements
    – BASF Glasurit UV-protected Clear Coat
    (exposed-weave body)
    – LeMans Gas Cap
    – Triple Stripes
    – Shelby Sequential Tail lights
  • Fuel
    – Vaporworx Twin Electric Fuel Pumps
    – Stealth 18 Gallon Fuel Cell
  • Brakes
    – Front: Wilwood 6 Piston
    – Rear: Wilwood 4 Piston
    – Slotted, Crossdrilled and Zinc Washed Rotors
    – Adjustable Rear Proportioning Valve
  • Electrical
    – Trunk Mounted Battery
  • Exhaust
    – Stainless Works Long Tube Headers
    – Dual 2.5″ Mandrel Bent Exhaust
    – Magnaflow Mufflers
  • Cooling
    – BeCool Aluminum Crossflow Radiator
    – 2-13″ Electric Cooling Fans
  • Chassis
    – Tubular Sub Frame Connectors
    – Rollbar
  • Suspension
    – Adjustable Coilover Front Suspension
    – Adjustable Coilover Rear Suspension
    – Oversized Sway Bars Front and Rear

Shelby GT500CR Carbon Edition Classic Recreations Tuning Ford Mustang 2 Shelby GT500CR Carbon Edition von Classic Recreations!

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Shelby GT500CR 900S von Classic Recreations

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Restomod – Shelby Mustang GT500CR mit 825PS

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1969 Ford Mustang Boss 429 von Classic Recreations

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Shelby GT500CR Carbon Edition von Classic Recreations!

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