Montag , 22. April 2024
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Bezahlbares Sportpaket: Neuer Skoda Octavia RS Plus!

Lesezeit 4 Min.

Bezahlbares Sportpaket: Neuer Skoda Octavia RS Plus!

Start frei für einen besonders umfangreich ausgestatteten Kompaktsportler: Das Sondermodell ŠKODA OCTAVIA RS PLUS vereint zahlreiche Assistenzsysteme, beliebte Komfortmerkmale und technische Features mit einem Preisvorteil von bis zu 3.190 Euro bei 16 Prozent MwSt. gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten OCTAVIA RS. Im dynamischen Topmodell der vierten OCTAVIA-Generation verbaut der Hersteller ausschließlich die stärksten Motoren der Baureihe. Beim OCTAVIA RS PLUS können Kunden sich zwischen einem 180 kW (245 PS)* starken 2,0 Liter-Vierzylinder-TSI und einem 2,0 TDI entscheiden, der 147 kW (200 PS) leistet. Sowohl das Dieselaggregat der neuen EVO-Generation als auch der effiziente Benziner stehen mit automatischem 7-Gang-Direktschaltgetriebe (DSG) zur Wahl.

Skoda Octavia RS Plus

Bezahlbares Sportpaket: Neuer Skoda Octavia RS Plus!

Beim Selbstzünder kombiniert ŠKODA das 7-Gang-DSG wahlweise mit Allradantrieb. Den 2,0 TSI erhalten Käufer auch mit manuellem 6-Gang-Schaltgetriebe. Ab Werk besitzt das Sondermodell ein um 15 Millimeter tiefergelegtes Sportfahrwerk und Progressivlenkung – beide unterstreichen das dynamische Fahrerlebnis und agile Handling des OCTAVIA RS PLUS. Zusätzlich zu seinen sportlichen Fahreigenschaften punktet der OCTAVIA RS PLUS mit vielen beliebten Ausstattungsmerkmalen. Diese umfassen beispielsweise anthrazitfarbene 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im Design Altair glanzgedreht, Rückfahrkamera und die 3-Zonen-Klimaanlage Climatronic. Das Interieur kleidet der Hersteller mit einer Microfaser Alcantara-Leder-Ausstattung aus, die Ambientebeleuchtung setzt schicke Lichtakzente. Die vorderen Ergo-Sitze kann der Fahrer nach Belieben elektrisch anpassen, sowohl die Vorder- als auch äußeren Rücksitze verfügen über Sitzheizung.

10 Zoll großes Display & Bluetooth

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Das ebenfalls beheizbare Lenkrad mit Multifunktionstasten zeichnet sich durch sein sportliches Design aus, bei Varianten mit DSG kommen zusätzlich Schaltwippen hinzu. Darüber hinaus punktet das Sondermodell mit technischen Raffinessen. Das serienmäßige Navigationssystem Columbus besitzt ein 10 Zoll großes Display und umfasst eine Bluetooth-Telefonfreisprecheinrichtung sowie drei Jahre Infotainment Online kostenfrei. Per SmartLink können Fahrer ihr Smartphone auch kabellos mit dem Fahrzeug verbinden. Zudem hat der OCTAVIA RS PLUS das online-fähige ŠKODA Connect1 inklusive Fahrzeugfernzugriff an Bord. Zu den Highlights gehört das Head-up-Display: Es projiziert wichtige Informationen wie zum Beispiel die aktuelle Geschwindigkeit auf die Windschutzscheibe ins Sichtfeld des Fahrers. Auch bei den Assistenzsystemen fährt der OCTAVIA RS PLUS groß auf: Parklenk-, Spurwechsel- sowie Frontradassistent inklusive City-Notbremsfunktion und Personen- sowie Radfahrererkennung zählen ebenso zum Lieferumfang wie Fernlicht-, Fahrlicht-, Ausweich- und Abbiegeassistent.

OCTAVIA RS PLUS ab 43.056 Euro

Das ebenfalls inkludierte Assistenzsystem Traveller beinhaltet den prädiktiven und adaptiven Abstandsassistent, Verkehrszeichenerkennung, den adaptiven Spurhalteassistent sowie – bei Versionen mit Direktschaltgetriebe – den Notfall- und Stauassistenten. In Verbindung mit dem 2,0 TSI 180 kW (245 PS) bietet ŠKODA den OCTAVIA RS PLUS ab 43.056 Euro inkl. 16 Prozent MwSt. an, der OCTAVIA COMBI RS PLUS beginnt bei 43.738 Euro. Kunden profitieren beim Kauf von einem Preisvorteil von bis zu 3.190 Euro bei 16 Prozent MwSt. gegenüber einem vergleichbar ausgestatteten OCTAVIA RS.

Foto/s: Skoda

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Škoda Octavia RS mit 2,0 TDI EVO leistet 147 kW (200 PS)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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