Dienstag , 18. Februar 2020

Video: Tiefer geht’s nicht – Ultra Slammed Lada Niva!

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Wenn der so weiterfährt, ist nach ein paar Kilometern wohl kein Blech mehr vorhanden! Natürlich kommt solch ein Käse wieder mal aus Russland. Aber diesmal nicht von Garage 54. Diesmal waren es andere russische Bastler, die den Lada Niva mit Projektnamen „Tekctypa“ bis auf das Bodenblech abgesenkt haben. Und irgendwie fährt der brechend tiefe Geländewagen noch immer. Die Jungs agieren auf YouTube unter dem Pseudonym „Iling Show“ und machen mit dem extrem tiefergelegten Lada Niva seit ein paar Wochen auf sich aufmerksam. Das Modell Typ Niva 4×4 wurde so weit abgesenkt, dass das Bodenblech auf dem Asphalt kratzt. Hauptwerkezug war natürlich eine Flex und ein Schweißgerät. Die Rohkarosserie wurde auf Höhe der Radkästen komplett vom Unterteil getrennt und Halt gibt ab sofort ein speziell angepasster Rohrrahmen aus Vierkantprofilen.

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ohne Worte – der Tekctypa Niva

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Der Niva fährt auf modifizierten Serienachsen die mittels höhenverstellbarer Druckluft-Federung derart weit abgelassen werden können, dass sie Bodenfreiheit gleich Null ist. Triebwerk und Räder ragen sogar durch die Haube und ein Loch im Dach (Faltdach) lässt die Passagiere halbwegs erträglich sitzen. Fenster hat man gleich komplett weggelassen doch dafür gab es ein paar LSD-Lambo-Doors die nach oben öffnen. Die Lackierung ist mittels Sprühdose im Farbton Matt-Schwarz umgesetzt und in der Kabine gibt es hochwertiges Sperrholz^^, dass auch mattschwarz gesprayt ist. Weitere Details sind ein Sportlenkrad mit Snap-off System, es gab ein paar verbesserte Hauptscheinwerfer und auch die Auspuffanlage hat man bearbeitet.

Achtung!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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