Mittwoch , 14. April 2021
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Begehrter Klassiker: 1988 Slantnose Porsche 911 Turbo!

Lesezeit ca. 3 Minuten

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Fotos by Marshall Goldman

Im Laufe der letzten Jahrzehnte wurden viele spektakuläre Varianten des Porsche 911 gebaut. Doch die Slantnose-Modelle gehören neben den Speedstern definitiv zu den damals und heute begehrtesten. Und eines dieser seltenen Exemplare steht aktuell sogar zum Verkauf. Allerdings zu einem heftigen Preis. Das Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1988 und es ist ein Turbo Cabriolet. Der Klassiker hat das ab Werk erhältliche Slantnose-Paket verbaut und kostete schon damals gut 50.000 US-Dollar. Dafür gab es dann schicke Lamellenkotflügel mit aufklappbaren Scheinwerfern, fette Seitenschweller, Lüftungsschlitze an den Seitenwänden und auch kleine Details wie einen exklusiven Knopf für die Hupe. Die Rückansicht ist dagegen, inklusive der auffälligen dritten Bremsleuchte, unverändert gegenüber der Serie.

1988 Slantnose Porsche 911 Turbo!

Insgesamt wurden nur 948 Fahrzeuge als Slantnose gebaut, von denen nur 160 in die Vereinigten Staaten kamen. Und dieses feuerrote Exemplar war eines der Fahrzeuge. Im Interieur hat der Klassiker ein Blaupunkt Reno-Radio verbaut, es gibt ein Sperrdifferential, 8-Wege-Sitze, eine Alarmanlage, ein Reserverad, einen Luftkompressor und auch alle Original-Unterlagen sind dabei.

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Er wird sogar mit einem Porsche-Echtheitszertifikat verkauft und wurde kürzlich erst gewartet und mit neuen Reifen ausgestattet. Die Auflistung sagt auch aus, dass das Fahrzeug den größten Teil seines bisherigen Lebens in Kalifornien verbracht hat und seit dem Verkauf nur 5.558 km gelaufen ist. Das sind nur ca. 168 km im Jahr! Und der oder die Vorbesitzer haben das Auto scheinbar extrem gut gepflegt.

398.900 US-Dollar sind geplant

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Sowohl außen als auch innen ist der Elfer im makellosen Zustand. Die Historie, der Zustand und die Seltenheit scheinen den Preis von 398.900 US-Dollar dann sogar etwas zu rechtfertigen. Da es sich um einen 911 Turbo der 930-Generation handelt, wird der 1988 Slantnose von einem turbogeladenen 3,3-Liter-Sechszylinder-Motor mit 282 PS und 377 Nm Drehmoment angetrieben. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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