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635 PS: M5 Niveau im Speed-Buster BMW M850i Coupe

Lesezeit 3 Min.

635 PS: M5 Niveau im Speed-Buster BMW M850i Coupe

Ist der neue 8er der Baureihe G15 einer der Letzten mit typisch sportlicher Optik? In Anbetracht von X5 G02, X7 G07 und dem neuen 7er G11/G12 Facelift könnte man das, aufgrund der exorbitant gewachsenen Nieren, durchaus meinen. Wir verlieren allerdings nicht die Hoffnung, dass es sich, ähnlich wie beim „Bangle-Butt“ 7er (E65) oder auch dem 6er (E63/64, ab 2004), nur um einen „Ausrutscher“ handelt und man schon bald zum typischen BMW Gesicht zurückkommt. Eine Wohltat ist da der Blick auf diesen M850i xDrive von den Spezialisten von Speed-Buster. Ausgerüstet mit einem 4,4 Liter großer Biturbo-Achtzylinder gibt es schon ab Werk satte 530 PS und maximal 750 Nm Drehmoment. Genug Power um in nur 3,7 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen, und das mit gewohnter BMW-Maske. Doch das Team von Speed-Buster aus Sinzig wollte noch mehr.

Speed-Buster BMW M850i Coupe mit 635 PS

635 PS: M5 Niveau im Speed-Buster BMW M850i Coupe

Sie haben das bekannte Zusatzsteuergerät CTRS an den N63B44-V8 angepasst und sorgen für einen Leistungssprung auf fulminante 635 PS und 900 Nm (+105 PS & 150NM). Das Steuergerät wird dabei mittels Plug-and-Play Kabelbaum verbaut, was auch für den Laien kein Problem darstellt. Inklusive App kann man dann aus 16 verschiedenen Leistungsstufen auswählen, die werkseitigen Schutzfunktionen des Triebwerks bleiben aber im vollen Umfang erhalten. Das Ergebnis bringt den M850i xDrive schlagartig auf das Niveau des M5 Competition (F90) und auch das kommende Topmodell M8 dürfte damit auf Augenhöhe sein. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

635 PS: M5 Niveau im Speed-Buster BMW M850i Coupe

(Foto/s: Speed Buster)

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Speed-Buster BMW M850i Coupe

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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