Freitag , 6. Dezember 2019

Dynamikkurs für den Quattro: H&R Sportfedern für den Audi A4 Avant Allroad

Audi A4 Avant Allroad Quattro B8 B9 Tuning 3 Dynamikkurs für den Quattro: H&R Sportfedern für den Audi A4 Avant Allroad

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Wie schon der Name vermuten lässt, fühlt sich der Audi A4 Avant Allroad nicht nur auf topfebenen Pisten wohl. Maßgeblich dürfte der schicke Crossover jedoch in der Stadt sein Zuhause haben. Die etwas martialischere Optik gegenüber dem A4-Normalo spricht aber durchaus an, besonders wenn ein H&R Sportfedernsatz verbaut ist. Die exakt auf die Audi-Serien-Dämpfer abgestimmten Federn senken den Fahrzeugschwerpunkt um ca. 35 Millimeter an beiden Achsen ab und sorgen so für reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenken.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Audi A4 Avant Allroad Quattro B8 B9 Tuning 1 Dynamikkurs für den Quattro: H&R Sportfedern für den Audi A4 Avant Allroad

Hinzu kommt die überaus gefällige Optik, die den Allroad noch breiter wirken lässt. Dennoch bleiben der langstreckentaugliche Fahrkomfort ebenso wie die Zuladung unverändert. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind zu 100% Made in Germany!

Audi A4 Avant Allroad Quattro B8 B9 Tuning 2 Dynamikkurs für den Quattro: H&R Sportfedern für den Audi A4 Avant Allroad

(Foto/s: H&R)

H&R Fahrwerkskomponenten:

  • Audi A4 Avant Allroad Quattro
    – Typ B8 / B9 ab Baujahr 2016
    – nur 4 Zylinder Motoren
    – auch für Fahrzeuge mit adaptivem Fahrwerk
  • Sportfedern
    – Artikel-Nr.: 28645-1
    – Tieferlegung: VA / HA ca. 35 mm
    – Preis (UVP): 354,62 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: 6 bis 40 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 44,83 EURO inkl. 19% MwSt.

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und mit H&R Fahrwerkskomponenten haben wir noch viele andere, folgend ein kleiner Auszug:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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