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„S“ ist angerichtet: H&R Sportfedern für den neuen Audi S6 Avant

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:42 Uhr

„S“ ist angerichtet: H&R Sportfedern für den neuen Audi S6 Avant

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Es dieselt jetzt beim Audi S6. Ausschließlich! Der 3.0 Liter V6 TDI mit Mildhybridsystem und 349 PS sowie 700 Nm an der Kette schiebt wie der berühmte Ochse und erstickt die Sinnfrage eines Selbstzünders im Sportmodel bereits im Keim. Da kommt der neue H&R Sportfedernsatz gerade recht und sorgt auf unvergleichliche Art für noch mehr Fahrspaß. Die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um 30 Millimeter sieht nicht nur gut aus, sondern sorgt für ein direkteres Einlenken und reduziert die Wank-Bewegung der Karosserie ohne dabei auf langstreckentauglichen Fahrkomfort zu verzichten.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

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Das soll aber noch nicht alles gewesen sein: Für die millimetergenaue Ausrichtung von Serien- und Nachrüsträdern an den Radhauskanten sind H&R „Trak+“-Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium verfügbar, die für einen weiteren Zuwachs der Performance wie auch der Optik sorgen. Wie üblich bei H&R verfügen alle Komponenten über Teilegutachten und sind zu 100% Made in Germany.

(Fotos: H&R)

H&R Fahrwerkskomponenten für Audi S6 Avant:

  • Typ F2 – TDI Quattro (Baujahr ab 2019)
    – nur mit S Sportfahrwerk & mit Dämpferregelung
  • Sportfedern:
    – Art.Nr.: 28642-1
    – Tieferlegung: VA 30 mm / HA 30 mm
    – Preis (UVP): 343,91 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Spurverbreiterung: 16 – 60mm pro Achse
    – Preis (UVP): 77,29 Euro inkl. 19% MwSt. (pro Achse)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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