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Perfekte Performance: H&R Sportfedern für den neuen BMW X3M

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:43 Uhr

Perfekte Performance: H&R Sportfedern für den neuen BMW X3M

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Wenn bei BMW ein „M“ in der Typenbezeichnung auftaucht, ist das in der Regel der Garant für Leistung pur in allen Lebenslagen. Der neue X3M macht da keine Ausnahme. Satte 480 PS sind weiß Gott kein Pappenspiel, die „Competition“-Variante hat sogar 510. Etwas mehr geht bekanntlich ja (fast) immer. Daher hat BMW-Motorsportpartner H&R jetzt einen exakt auf die BMW-Serien-Dämpfer abgestimmten Sportfedernsatz aufgelegt. So senken die Lennestädter Fahrwerksprofis den SUV-Schwerpunkt um ca. 30 Millimeter an der Vorderachse respektive 25 Millimeter hinten ab. Als Resultat stehen unterm Strich reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenken.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Perfekte Performance: H&R Sportfedern für den neuen BMW X3M

Doch auch der Optik kommt die Maßnahme entgegen, die großformatigen Luftöffnungen der Fahrzeugfront lauern jetzt deutlich tiefer über dem Asphalt und sorgen für einen ziemlich bösen Blick. Dennoch ist der X3M nach wie vor sportlich komfortabel langstreckentauglich. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium, die in Kürze erhältlich sein werden. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind zu 100% Made in Germany!

(Foto/s: H&R)

H&R Fahrwerkskomponenten für BMW X3 M:

  • Sportfedern
    – Typ F34XM
    – inkl. „M Competition“
    – nur mit adaptiver Dämpfung,
    – ab Baujahr 2019
    – Artikel-Nr.: 28650-1
    – Tieferlegung: VA ca. 30mm / HA ca. 25 mm
    – Preis (UVP): 271,80 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: 22 – 30mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 90,29 EURO inkl. 19% MwSt.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. Guillermo ramos

    Hola soy Guillermo ramos tengo una Bmw x3 2014 que tamaño de separadores me recomienda en medida y que spring que altura muchas gracias

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