Mittwoch , 18. September 2019

America first: H&R Sportfedern für den Dodge Challenger R/T Scat Pack

HR Sportfedern Dodge Challenger RT Scat Pack Tuning 1 America first: H&R Sportfedern für den Dodge Challenger R/T Scat Pack

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Bereits seit 1969 steht der Dodge Challenger für Muscle Car at it‘s best und gilt als einer der Urväter der amerikanischen Power-Limousinen. Aktuell zerren 492 Sauger-PS am Radwerk und sorgen für artgerechten wie brutalen Vortrieb. Damit die Bodenhaftung stimmt haben die Fahrwerksprofis von H&R ihrem Teil dazu beigetragen und einen perfekt abgestimmten Sportfedersatz für den 2019er Challenger entwickelt, der für einen 40mm tieferen Fahrzeugschwerpunkt sorgt. Neben noch schärferer Optik überzeugt der Federnsatz mit spürbar reduzierter Karosserieneigung in schnellen Kurven und mit direkterem Einlenken.

HR Sportfedern Dodge Challenger RT Scat Pack Tuning 2 America first: H&R Sportfedern für den Dodge Challenger R/T Scat Pack

Zudem stehen die 275er auf ihren 20-Zoll-Felgen nun stimmig im Radhaus und verstärken so den dynamischen Gesamteindruck. Wer noch eins draufsetzen will, gönnt sich und dem Challenger ein paar H&R Trak+ Spurverbreiterungen, mit denen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kanten der Radhäuser ausrichten lassen. Alle H&R Produkte sind zu 100% Made in Germany und werden stets mit den erforderlichen Teile-Gutachten geliefert.

auch Spurverbreiterungen sind lieferbar

(Foto/s: H&R)

H&R Produkte für Dodge Challenger R/T Scat Pack

  • Typ FCA (nur Modelljahr 2019)
  • Sportfedern
    – Artikelnummer: 50888-1
    – Tieferlegung VA / HA ca.40 mm
    – Preis (UVP): 448,45 EURO inkl. MwSt.
  • TRAK+ Spurverbreiterungen
    – silber eloxiert
  • Spurverbreiterung
    – 50 oder 60 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 142,55 EURO inkl. MwSt.

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch Fahrzeuge mit Komponenten von H&R haben wir noch jede Menge. Folgend ein kleiner Auszug:

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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