Montag , 23. Oktober 2017
Vorlage-Logo-tuningblog

H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

HR Sportfedern Ford Fiesta Tuning 2 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

Kaum zu glauben, aber vom damaligen Ford Fiesta aus dem Jahre 1976 gibt es nun schon die achte Generation, die seit dem 8. Juli 2017 auf dem Markt ist. Bestückt war der MK1 mit Motoren von 40 bis 84 PS und abgesehen vom Fiesta I XR2 hatte er nicht wirklich etwas mit Sportlichkeit am Hut. Gut 40 Jahre später schaut das komplett anders aus. Im Vergleich zum direkten Vorgänger ist der Neue satte sieben Zentimeter länger und 1,2 cm breiter. Besonders die dynamischen Linien lassen sogar die 70 PS Version sportlich wirken. Kaum ist der MK8 auf dem Markt, haben die Fahrwerksprofis von H&R schon maßgeschneiderte Sportfedern im Sortiment. Dank der Federn lässt der Kleinwagen, der aktuell mit bis zu 140 PS durchaus potentmotorisiert ist, locker die Muskeln spielen. Optisch erkennt man sofort, dass die H&R Federn für eine Tieferlegung sorgen – um 30 Millimeter um genau zu sein.

HR Sportfedern Ford Fiesta Tuning 3 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

Das Präsentationsfahrzeug steht dabei auf exklusiven 16-Zöllern der Titanium-Ausstattung, die nun perfekt im Radkasten stehen. Mit der neuen H&R-Federabstimmung und dem abgesenkten Schwerpunkt ist der Fiesta schon als 100-PS-Variante ein absolutes Kurventalent. Das garantiert Fahrspaß und vermeldet dank perfekt abgestimmtem Restfederweg keine Komforteinbußen. Wer die Räder des Fiesta noch etwas präsenter wirken lassen will, für den bietet H&R in Kürze die bekannten „Trak+“-Spurverbreiterungen an. Sie sind in verschiedenen Breiten verfügbar und sorgen dafür, dass die Position von Serien- oder Nachrüsträdern optimal an den Konturen der Radhauskanten ausgerichtet ist.

HR Sportfedern Ford Fiesta Tuning 1 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

(Foto/s: H&R)

H&R Komponenten für den Ford Fiesta:

  • Beispielmodell 1.0 (74 kW/100 PS)
    Sportfedern, Artikelnummern:
    29012-2 (Typ JHH)
    Preis: 209,37 Euro inkl. 19% MwSt
    Tieferlegung VA/HA ca. 30 mm
  • TRAK+ Spurverbreiterungen:
    In Vorbereitung

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit H&R Parts haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Von Carrera bis Turbo S – H&R Sportfedern für alle 991

Carrera Turbo S HR Sportfedern Porsche 991 1 310x165 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

Elegant – H&R Sportfedern für den neuen VW Arteon

HR Sportfedern VW Arteon Tuning 2 310x165 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

Sportlich – Škoda Kodiaq mit „bärigem“ Auftritt dank H&R

Skoda Kodiaq HR Sportfedern Tuning 2 310x165 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

ca. 30mm tiefer mit Sportfedern

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Auch cool oder...?

Ferrada Wheels FR3 PD Widebody Mercedes Benz CLK W209 Tuning 4 310x165 Ferrada Wheels FR3 am Widebody Mercedes Benz CLK

Ferrada Wheels FR3 am Widebody Mercedes-Benz CLK

Heute haben wir etwas ganz spezielles für Euch! Zu sehen gibt es einen Mercedes-Benz CLK …

BMW E30 325i Drag Race vs. Audi S8 Plus 310x165 Video: 700 PS BMW E30 325i Drag Race vs. Audi S8 Plus

Video: 700 PS BMW E30 325i Drag Race vs. Audi S8 Plus

  Achtung! Ihr wollt noch mehr Videos anschauen? Dann klickt hier oder schaut was wir Euch …

1016 Industries Bodykit McLaren Tuning 2017 15 310x165 Fertig   1016 Industries Bodykit & Power für McLaren

Fertig – 1016 Industries Bodykit & Power für McLaren

Im Juni haben wir die ersten virtuellen Bilder vom Team rund um 1016 Industries zum Thema …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.