Dienstag , 22. Mai 2018

H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

HR Sportfedern Ford Fiesta Tuning 2 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

[Anzeige]

Kaum zu glauben, aber vom damaligen Ford Fiesta aus dem Jahre 1976 gibt es nun schon die achte Generation, die seit dem 8. Juli 2017 auf dem Markt ist. Bestückt war der MK1 mit Motoren von 40 bis 84 PS und abgesehen vom Fiesta I XR2 hatte er nicht wirklich etwas mit Sportlichkeit am Hut. Gut 40 Jahre später schaut das komplett anders aus. Im Vergleich zum direkten Vorgänger ist der Neue satte sieben Zentimeter länger und 1,2 cm breiter. Besonders die dynamischen Linien lassen sogar die 70 PS Version sportlich wirken. Kaum ist der MK8 auf dem Markt, haben die Fahrwerksprofis von H&R schon maßgeschneiderte Sportfedern im Sortiment. Dank der Federn lässt der Kleinwagen, der aktuell mit bis zu 140 PS durchaus potentmotorisiert ist, locker die Muskeln spielen. Optisch erkennt man sofort, dass die H&R Federn für eine Tieferlegung sorgen – um 30 Millimeter um genau zu sein.

HR Sportfedern Ford Fiesta Tuning 3 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

Das Präsentationsfahrzeug steht dabei auf exklusiven 16-Zöllern der Titanium-Ausstattung, die nun perfekt im Radkasten stehen. Mit der neuen H&R-Federabstimmung und dem abgesenkten Schwerpunkt ist der Fiesta schon als 100-PS-Variante ein absolutes Kurventalent. Das garantiert Fahrspaß und vermeldet dank perfekt abgestimmtem Restfederweg keine Komforteinbußen. Wer die Räder des Fiesta noch etwas präsenter wirken lassen will, für den bietet H&R in Kürze die bekannten „Trak+“-Spurverbreiterungen an. Sie sind in verschiedenen Breiten verfügbar und sorgen dafür, dass die Position von Serien- oder Nachrüsträdern optimal an den Konturen der Radhauskanten ausgerichtet ist.

HR Sportfedern Ford Fiesta Tuning 1 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

(Foto/s: H&R)

H&R Komponenten für den Ford Fiesta:

  • Beispielmodell 1.0 (74 kW/100 PS)
    Sportfedern, Artikelnummern:
    29012-2 (Typ JHH)
    Preis: 209,37 Euro inkl. 19% MwSt
    Tieferlegung VA/HA ca. 30 mm
  • TRAK+ Spurverbreiterungen:
    In Vorbereitung

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch mit H&R Parts haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Von Carrera bis Turbo S – H&R Sportfedern für alle 991

Carrera Turbo S HR Sportfedern Porsche 991 1 310x165 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

Elegant – H&R Sportfedern für den neuen VW Arteon

HR Sportfedern VW Arteon Tuning 2 310x165 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

Sportlich – Škoda Kodiaq mit „bärigem“ Auftritt dank H&R

Skoda Kodiaq HR Sportfedern Tuning 2 310x165 H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

ca. 30mm tiefer mit Sportfedern

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Auch cool oder...?

BMW M3 E92 Coupe Vossen Wheels VWS 3 Tuning 4 310x165 BMW E92 M3 in alpinweiß auf Vossen Wheels by EAS

BMW E92 M3 in alpinweiß auf Vossen Wheels by EAS

Kürzlich hat der amerikanische Tuner EAS (European Auto Source) ein elegantes BMW E92 M3 Coupé …

Eisenmann Sportauspuff am BMW M5 F90 310x165 Video: Soundcheck   Eisenmann Sportauspuff am BMW M5 F90

Video: Soundcheck – Eisenmann Sportauspuff am BMW M5 F90

Ok, das Video könnte durchaus spektakulärer sein! Eisenmann Exhaust Systems veröffentlichte vor einigen Tagen eine Soundprobe …

Z Performance Wheels Audi RS3 8V Tuning 9 310x165 Sautief und auf Z Performance Wheels   Audi RS3 Limo

Sautief und auf Z-Performance Wheels – Audi RS3 Limo

Mindestens 54.600 € sind für eine „kleine“ RS3 Limousine natürlich alles andere als wenig. Damit …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.