H&R Sportfedern jetzt auch für den neuen Ford Fiesta

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:59 Uhr

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Kaum zu glauben, aber vom damaligen Ford Fiesta aus dem Jahre 1976 gibt es nun schon die achte Generation, die seit dem 8. Juli 2017 auf dem Markt ist. Bestückt war der MK1 mit Motoren von 40 bis 84 PS und abgesehen vom Fiesta I XR2 hatte er nicht wirklich etwas mit Sportlichkeit am Hut. Gut 40 Jahre später schaut das komplett anders aus. Im Vergleich zum direkten Vorgänger ist der Neue satte sieben Zentimeter länger und 1,2 cm breiter. Besonders die dynamischen Linien lassen sogar die 70 PS Version sportlich wirken. Kaum ist der MK8 auf dem Markt, haben die Fahrwerksprofis von H&R schon maßgeschneiderte Sportfedern im Sortiment. Dank der Federn lässt der Kleinwagen, der aktuell mit bis zu 140 PS durchaus potentmotorisiert ist, locker die Muskeln spielen. Optisch erkennt man sofort, dass die H&R Federn für eine Tieferlegung sorgen – um 30 Millimeter um genau zu sein.

Das Präsentationsfahrzeug steht dabei auf exklusiven 16-Zöllern der Titanium-Ausstattung, die nun perfekt im Radkasten stehen. Mit der neuen H&R-Federabstimmung und dem abgesenkten Schwerpunkt ist der Fiesta schon als 100-PS-Variante ein absolutes Kurventalent. Das garantiert Fahrspaß und vermeldet dank perfekt abgestimmtem Restfederweg keine Komforteinbußen. Wer die Räder des Fiesta noch etwas präsenter wirken lassen will, für den bietet H&R in Kürze die bekannten „Trak+“-Spurverbreiterungen an. Sie sind in verschiedenen Breiten verfügbar und sorgen dafür, dass die Position von Serien- oder Nachrüsträdern optimal an den Konturen der Radhauskanten ausgerichtet ist.

(Foto/s: H&R)

H&R Komponenten für den Ford Fiesta:

• Beispielmodell 1.0 (74 kW/100 PS)
  Sportfedern, Artikelnummern:
  29012-2 (Typ JHH)
  Preis: 209,37 Euro inkl. 19% MwSt
  Tieferlegung VA/HA ca. 30 mm
• TRAK+ Spurverbreiterungen:
  In Vorbereitung

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