Donnerstag , 25. April 2024
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Kurz, gut, knackig: H&R Sportfedern für den Hyundai Kona N

Lesezeit 3 Min.

Kurz, gut, knackig: H&R Sportfedern für den Hyundai Kona N

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Um eines mal direkt klarzustellen: Der Hyundai Kona N ist kein Hochstapler – und mit H&R Sportfedern an Bord schon gar nicht! Die 280 ausgesprochen quirligen Turbo-PS der N-Version ermöglichen einen 5,5 Sekunden-Spurt auf 100 – da schaut die Konkurrenz nicht schlecht und der neue H&R Sportfedersatz kommt gerade recht. Schon von Haus aus setzt der Koreaner auf eine sportliche Auslegung der Fahrwerksarchitektur, doch mit H&R Federn kann der Kona alles noch einen Hauch besser.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Kurz, gut, knackig: H&R Sportfedern für den Hyundai Kona N

Direkteres Einlenken, reduzierte Rollbewegungen und der komprimierte Raum zwischen Rad und Karosse sorgen für mehr Dynamik im Stand wie beim Fahren dank der präzisen Abstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer. Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Kurz, gut, knackig: H&R Sportfedern für den Hyundai Kona N

H&R Fahrwerkskomponenten für Hyundai Kona N / Kauai N

  • Typ OS
  • inkl. N Performance, nur für Fahrzeuge mit adaptiver Dämpfersteuerung,
  • ab Baujahr 2021
  • Sportfedern
    – Art.Nr.: 28599-1
    – Tieferlegung: VA 35 mm / HA 30 mm
    – Preis (UVP): 376,44 EURO inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 16 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 150,58 EURO inkl. 19 % MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten (Federn, Gewindefedern, Sportfahrwerke, Distanzscheiben etc.) sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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Bildnachweis: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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