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Midsize-Upgrade: H&R Sportfedern für Mercedes Benz GLB

Lesezeit 3 Min.

Midsize-Upgrade: H&R Sportfedern für Mercedes Benz GLB

Quadratisch-praktisch-gut. Das Layout der Mercedes GLB-Baureihe ist konservativ. Und da der Ausflug ins Gelände nicht sonderlich weit vorne auf der Agenda der GLB-Führer stehen dürfte, empfehlen die H&R Techniker unbedingt den Einbau ihres Sportfedersatzes. Penibel auf die Mercedes-Seriendämpfer abgestimmt ermöglicht die Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes nicht nur deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten, auch die Seitenneigung wird spürbar reduziert. Dennoch bleibt der Fahrkomfort langstreckentauglich, die maximale Zuladung auf Serienniveau.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

Midsize-Upgrade: H&R Sportfedern für Mercedes Benz GLB

H&R Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium unterstreichen optional den massiven SUV-Auftritt. Sie ermöglichen die millimetergenaue Ausrichtung von Serien- wie Nachrüsträdern an den Kotflügelkanten und sorgen für den perfekten Radstand. Alle H&R Produkte sind „Made in Germany“ und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten. Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Midsize-Upgrade: H&R Sportfedern für Mercedes Benz GLB

H&R Fahrwerkskomponenten für Mercedes-Benz GLB

  • Typ F2B (X247) GLB 180 / 200 Benziner
    – 2WD, für 5 + 7 Sitzer, inkl. Komfortfahrwerk
    – inkl. adaptiver Dämpfung, ab Baujahr 2019
  • Tieferlegungsfedern
    – Art.Nr.: 28585-1
    – Tieferlegung: VA 30 / HA ca. 30 mm
    – Preis (UVP): 354,62 EURO inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 6 mm pro Achse
    – Preis (UVP): ab 71,96 EURO inkl. 19 % MwSt.

Wir haben noch zehntausende weitere Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht. Wenn Ihr einen Auszug sehen wollt, dann klickt einfach HIER. Und auch Berichte zu Fahrzeugen mit H&R Fahrwerkskomponenten (Federn, Gewindefedern, Sportfahrwerke, Distanzscheiben etc.) sind viele weitere online. Folgend ein kleiner Auszug:

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Bildnachweis: H&R
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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