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Elegant – H&R Sportfedern für den neuen VW Arteon

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 11:59 Uhr

Elegant – H&R Sportfedern für den neuen VW Arteon

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In Zeiten von Abgasskandal und kartellrechtlicher Unstimmigkeit ist der neue VW Arteon der Hoffnungsträger der Marke Volkswagen. Ganz offiziell beerbt er den VW Passat CC, aber so ein klein wenig soll er wohl auch Besitzer eines VW Phaeton anlocken. Dieser Plan könnte durchaus aufgehen, da ganz besonders das Design des Arteon überaus gelungen ist. Noch gelungener wird es aber durch den Verbau der nagelneuen H&R Sportfedern. H&R hat seine Sportfedern natürlich speziell auf das Fahrwerkslayout und die Achslasten des Arteon abgestimmt und sorgt somit dafür, dass die sportliche Linie noch weiter verfeinert wird. Durch eine Absenkung des Schwerpunktes um zirka 30 Millimeter entsteht ein noch individuellerer und dynamischerer Auftritt.

ca. 30 Millimeter tiefer

Elegant – H&R Sportfedern für den neuen VW Arteon
Die Federn sorgen dafür, dass zwischen den Radhauskanten und den Arteon-Rädern nur so viel „Luft“ übrig ist, wie nötig. Aber natürlich wirkt sich der Federnsatz auch auf das Fahrgefühl aus: Wer mit dem modifizierten Arteon unterwegs ist, kann sich weiter über den typischen Komfort freuen. Dank der H&R-Federcharakteristik muss der Fahrer aber nicht auf eine verbesserte Straßenlage und gesteigerte Agilität verzichten. Das letzte Fünkchen optischer Passgenauigkeit besorgen auf Wunsch die bekannten „Trak+“-Spurverbreiterungen, die H&R in Kürze für die Serien- oder Nachrüsträder anbieten wird.

Elegant – H&R Sportfedern für den neuen VW Arteon

(Foto/s: H&R)

H&R Komponenten für den VW Arteon, 2WD, Typ 3H,

  • Beispielmodell: 2.0L Benziner (110 KW) Baujahr 2017
  • Sportfedern (Artikelnummer: 28784-12 Preis (UVP): 260,61 Euro inkl. 19% MwSt.)
  • Tieferlegung VA/HA ca. 25/30 mm
  • Trak+ Spurverbreiterungen in Vorbereitung

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ca. 30mm tiefer mit H&R Sportfedern

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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