Mit Hochspannung erwartet H&R Sportfedern für den VW Golf GTE

VW Golf GTE Sportfedern Front

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Als Alternative zum konventionellen GTi bietet Volkswagen seit kurzem die Hybridversion GTE an. Öko-sozialverträglich treffen 150 Turbo-PS auf 95 zusätzliche Elektropferde und sorgen für satten System-Vortrieb. 6,5 Sekunden für den Spurt auf 100 und 225 km/h Topspeed stehen nicht gerade für „beschaulich“. Mit dem jetzt lieferbaren H&R Sportfedersatz gewinnt der Fahrspaß noch einmal deutlich! Reduzierte Karosseriebewegungen und ein noch direkteres Einlenkverhalten sind das Ergebnis des abgesenkten Schwerpunktes (minus 55 Millimeter). Dank der präzisen Adaption der Federelemente auf die Serien-Dämpfer bleibt der Fahrkomfort dennoch Langstreckentauglich.

H&R Sportfedern für den VW Golf GTE

VW Golf GTE Sportfedern Seite

Und last but not least: Auch optisch steht dem GTE die Maßnahme gut zu Gesicht! Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: FACEBOOK  ➤INSTAGRAM  ➤TWITTER  ➤YOUTUBE.

VW Golf GTE Sportfedern Heck

H&R Fahrwerkskomponenten für VW Golf VIII GTE + e-Hybrid (Typ CD):

  • inkl. adaptiver Dämpfung, inkl. Sportfahrwerk, ab Baujahr 2020
  • Sportfedern
    – für Fahrzeuge bis 1.000 kg VA-Last,
    – Art.Nr.: 28639-5
    – Tieferlegung: VA / HA 55 mm
    – Preis (UVP): 354,62 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Sportfedern
    – für Fahrzeuge ab 1.001 kg VA-Last,
    – Art.Nr.: 28639-6
    – Tieferlegung: VA / HA 55 mm
    – Preis (UVP): 354,62 EURO inkl. 19% MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 60mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 44,83 EURO inkl. 19% MwSt.

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