Donnerstag , 28. März 2024
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RRRRRRR: H&R Sportfedern für den VW Tiguan R

Lesezeit 3 Min.

RRRRRRR: H&R Sportfedern für den VW Tiguan R

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Mit dem „R“ definiert Volkswagen die jeweils schärfste Variante einer Baureihe. Beim Tiguan heiß das 320 PS, Allrad, allerlei Carbon-Zierrat und wer mag, einen Performance-Auspuff von Herrn Akrapovic. H&R stellt der leistungsstärksten Tiguan-Antriebsstufe jetzt einen Sportfedersatz an die Seite, der dem Power-SUV nicht nur bestens zu Gesicht. Dank der präzisen Feinabstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer bleibt der Fahrkomfort natürlich langstreckentauglich, doch der um 30 Millimeter abgesenkte Schwerpunkt sorgt für ein dynamischeres Einlenk- sowie reduziertes Wankverhalten der konzeptbedingt hoch bauenden Karosserie.

Trak+ Spurverbreiterungen

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Dennoch bleibt die Zuladung gleich, der Fahrspaß hingegen nimmt deutlich zu! Optional versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium den perfekten Radstand. Wahlweise Silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube

RRRRRRR: H&R Sportfedern für den VW Tiguan R

H&R Fahrwerkskomponenten für den VW Tiguan R

  • 4WD, Typ 5N
    – inkl. Sportfahrwerk, inkl. adaptiver Fahrwerksregelung
    – ab Baujahr 2020
  • Sportfedern
    – Art.Nr.: 28755-11
    – Tieferlegung: ca. VA 30 mm/ HA 30 mm
    – Preis (UVP): 290,18 EURO inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert
    – Verbreiterung: ab 6 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 46,75 EURO inkl. 19 % MwSt.

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H&R Sportfedern für den VW Tiguan R
Bildnachweis: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

ein Kommentar

  1. So are these actual 6mm spacers in this picture? Looks like they only offer a 10mm

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