Ob man sich nun für einen Scion FR-S, einen Toyota GT86 oder einen Subaru BRZ entscheidet liegt wohl nur am persönlichen Geschmack und der Vorliebe für eine der Marken. In Sachen Technik sind die Fahrzeuge nämlich identisch und nehmen sich nichts vom, auf der Tokyo Motor Show 2011 vorgestellten, Toyota GT86. Die Entwicklung entstand in Zusammenarbeit mit Subaru die das Design mit Toyota kreierten. Die AS-1-Plattform auf der das Fahrzeug basiert, ist wie der Rest, komplett von Subaru entwickelt bzw. stammt aus der bestehenden Subaru-Modellpalette. Und auch der Motor (FA20D) wurde von Subaru entwickelt und verfügt über eine kombinierte Saugrohr- und Direkteinspritzanlage die sich „D-4S“ nennt und von Toyota stammt. Neben dem GT86 basiert auch der baugleiche Scion FR-S auf dieser Plattform.
Natürlich sind diese drei nahezu identischen Fahrzeuge auch ein Grund warum Modifizierungen bei allen dreien so gefragt sind. Man will sich einfach deutlich mehr abheben als nur mit einer geänderten Front und etwas unterschiedlichen Heckansichten. Der Besitzer von diesem FR-S entschied sich deshalb für einen Satz Forgestar CF5V Felgen in glänzend schwarz der Rennreifen mit einer weißen Reifenschrift bezogen sind und dem Fahrzeug einen schönen Akzent verpassen. Mittels Eibach pro-Kit Sportfedern wurde das Fahrzeug darüber hinaus vorn & hinten um jeweils ein Zoll abgesenkt. Die ziemlich großen Auspuffrohr lassen auch darauf schließen dass eine Sportauspuffanlage verbaut wurde, genaue Informationen dazu liegen uns aber bisher leider nicht vor. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am FR-S erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.
(Foto/s: ModBargains)
Das sind die Änderungen am Scion FR-S:
- Forgestar CF5V Alufelgen (Semi-Gloss Black)
- Tieferlegung (1 Zoll Tieferlegung vorn und hinten, Eibach Pro-Kit Federn)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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neue Alu’s & Tieferlegung
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Info
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