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Fahrspaß präzisiert: H&R Stabilisatoren für Tesla Model 3

Lesezeit 3 Min.

Fahrspaß präzisiert: H&R Stabilisatoren für Tesla Model 3

Auch bei „Stromern“ kann man an der Performanceschraube drehen. Wenngleich die Akkus motorseitig Grenzen setzen, beim Fahrwerk geht was. So sorgen die exakt auf die Tesla-Fahrwerksgeometrie abgestimmten H&R Sportstabilisatoren für reduzierte Karosseriebewegungen und eine präzisere Radführung. Der Fahrkomfort bleibt nahezu unverändert, ebenso wie die Bodenfreiheit des Fahrzeugs.

Tiefer mittels Stabilisator-Set

Fahrspaß präzisiert: H&R Stabilisatoren für Tesla Model 3

Zudem sind die Stabilisatoren wahlweise nur vorne oder an beiden Achsen zu verbauen. Natürlich lassen sich die Stabilisatoren aber auch mit H&R Tieferlegungsfedern, ebenso wie mit Komponenten anderer Hersteller kombinieren. Wie bei H&R üblich werden alle Produkte mit den benötigten Teilegutachten geliefert und sind zu 100% Made in Germany! Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Fahrspaß präzisiert: H&R Stabilisatoren für Tesla Model 3

H&R Fahrwerkskomponenten für Tesla Model 3

  • Typ 003, 2WD + 4WD, inkl. Performance, ab Baujahr 2017
  • Stabilisator nur Vorderachse
    – Art.Nr.: 33659-1
    – Durchmesser: VA 30 mm
    – Einstellbar: 2x
    – Preis (UVP): 352,94 EURO inkl. 19 % MwSt.
  • Stabilisator Set VA/HA
    – nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen HA-Stabilisator
    – Art.Nr.: 33659-2
    – Durchmesser: VA 30 mm / HA 21 mm
    – Einstellbar: VA 2x / HA 2x
    – Preis (UVP): 656,52 EURO inkl. 19 % MwSt.
  • Stabilisator Set VA/HA inkl. Nachrüstsatz
    – nur für Fahrzeuge ohne serienmäßigen HA-Stabilisator
    – Art.Nr.: 33659-3
    – Durchmesser: VA 30 mm / HA 21 mm
    – Einstellbar: VA 2x / HA 2x
    – Preis (UVP): 700,91 EURO inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis: H&R
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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