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Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:10 Uhr
Das Team von Steeda UK präsentierte vor einigen Wochen den neuen Steeda Ford Mustang Q500 Enforcer auf Basis des 2018 Modells. Steeda gehört seit Jahren zu einem der weltgrößten Herstellern von Ford-Performance-Teilen (entwickelt nach ISO 9001: 2008-Standards) und der neue Q500 repräsentiert das eindrucksvoll. Der Mustang bekam hauseigene Steeda G/Trac Fahrwerkskomponenten (Tieferlegungsfedern, eigene Lager und Stabilisatoren usw.) die nicht nur für eine dezente Tieferlegung sorgen sondern auch für ein deutlich verbessertes Fahrgefühl. Und das ist auch nötig denn immerhin wird die Leistung auf satte 500 PS gepusht und neben einem eigens entwickelten Cold Air Intake-System hat auch ein Chiptuning sowie die hauseigene Cat-Back Performance Sportauspuffanlage großen Anteil am Leistungsplus.
Um die Mehrleistung konsequent an die Hinterräder abzugeben verbaut Steeda eine Tri-Ax Schaltwegverkürzung und passt auch das Getriebe sowie die Kupplung entsprechend an. Und natürlich soll sich das alles auch an der Karosserie zeigen und so kommt der „2018 Steeda Q500 Enforcer™ Edition – The Iconic 5.0 Reborn“ Mustang mit einem großen Frontspoiler (Frontsplitter), einem feststehenden auffälligen Heckspoiler, einer Motorhaube inklusive Luftöffnungen und einem sportlichen Heckdiffusor mit zentraler LED-Leuchte. Optisch hervorgehoben sind auch die Seitenschweller und überall am Fahrzeug findet man „Steeda“ sowie „Q500“ Hinweise.
Und natürlich darf auch ein neuer Radsatz nicht fehlen und so steht das Präsentationsfahrzeug auf einem mattschwarzen Satz 5-Doppelspeichen Felgen vom Typ VMB9 aus dem Hause „Velgen Wheels“ die in den Dimensionen 20 × 9 Zoll vorn und 20 × 10,5 Zoll hinten verbaut sind. Bestückt werden können die Felgen mit Nitto INVO- oder NT05 Reifen. Aber auch weitere Radsätze wie die hauseigenen Steeda 20 Zoll ST-R Felgen oder HRE FF01 & P44SC können direkt über Steeda geordert werden. Generell gibt es noch viele weitere Optionen die individuell zugebucht werden können und nennen möchten wir hier zum Beispiel eine größere Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben, stärkere Antriebswellen, eine Rennkupplung oder auch das G / Trac Suspension Upgrades – Stage II das nahezu alle serienmäßigen Komponenten des Fahrwerks ersetzt.
Last but not least gibt es auch diverse Änderungen für das Interieur und nennen möchten wir hier zum Beispiel die eleganten beleuchteten Steeda Einstiegsleisten. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Steeda UK)
Das sind die wichtigsten Änderungen:
- Steeda Ford Mustang Q500 Enforcer auf Basis des 2018 Modells
- Steeda G/Trac Fahrwerkskomponenten (Tieferlegungsfedern, eigene Lager und Stabilisatoren usw.)
- Leistungssteigerung auf 500 PS (Cold Air Intake-System, Chiptuning)
- hauseigene Cat-Back Performance Sportauspuffanlage
- Tri-Ax Schaltwegverkürzung
- Getriebe und Kupplung angepasst an die Mehrleistung
- Frontspoiler (Frontsplitter), feststehender Heckspoiler, Motorhaube inklusive Luftöffnungen, Heckdiffusor mit zentraler LED-Leuchte
- „Steeda“ und „Q500“ Badgets
- Präsentationsfahrzeug auf mattschwarzen 5-Doppelspeichen Felgen vom Typ VMB9 aus dem Hause „Velgen Wheels“ (Dimensionen 20 × 9 Zoll vorn und 20 × 10,5 Zoll hinten)
- Reifen: Nitto INVO- oder NT05
- optional weitere Radsätze (Steeda 20 Zoll ST-R, HRE FF01 & P44SC)
- optional größere Bremsanlage mit geschlitzten Bremsscheiben
- optional stärkere Antriebswellen
- optional Rennkupplung
- optional G / Trac Suspension Upgrades – Stage II
- Änderungen für das Interieur (Einstiegsleisten etc.)
folgend die Steeda Auflistung (Englisch) inklusive aller zusätzlichen Optionen:
-
Powertrain: Steeda 5.0L V8 Powertrain Upgrades – 500 HP & 480 lb. ft. Torque *
Steeda High Flow Cold Air Intake System with Velocity Stack Injection
Steeda Custom Performance PCM Calibration
Steeda Cat-Back Performance Exhaust System
Steeda Tri-Ax Shifter
Steeda Clutch Spring Assist Upgrade (manual transmission vehicles only)
Exterior Upgrades
Steeda Exterior Graphic and Badge Package
Steeda Aerodynamic Front Splitter
Steeda Aerodynamic Rear Spoiler
Steeda Hood Strut Kit
Steeda Engine Bay Serialization Plate
G/Trac Suspension Upgrades – Stage I Package
Steeda Front and Rear Sway Bars with „welded in place“ solid Billet Ends
Steeda IRS Subframe Bushing Support System
Steeda IRS Subframe Alignment Kit
Steeda Sport Progressive Rate Springs
Steeda Performance Wheel Alignment
Wheel Upgrade
Velgen Classic 5 Wheels with Satin Black Finish (retains stock OEM tires and TPM Sensors)
Interior Upgrade
Steeda Illuminated Door Sill PlatesOptional Q500 Enforcer Equipment
G/Trac Suspension Upgrades – Stage II „The Ultimate“ Suspension Package
Steeda Pro-Action Performance Tuned Struts & Shocks
Steeda Billet Aluminum Front Sway Bar Mounts
Steeda Billet Aluminum Rear Sway Bar Mounts
Steeda Adjustable Rear Toe Links
Steeda Billet Aluminum Vertical Links
Steeda Extreme G-Trac K-Member Support Brace
Steeda Bump Steer Kit
Steeda Camber Plates
Steeda Billet Adjustable Rear Camber Arms
Steeda Rear Control Arm Spherical Bearings
Steeda Rear IRS Subframe Support Brace
Steeda Strut Tower Brace
Steeda Ultimate Drivetrain Upgrade Package
Twin-Disc Ultra High Performance Race Clutch Assembly
Forged Billet Aluminum Alloy High Performance Flywheel
Steeda Severe Duty 3″ Aluminum Driveshaft Upgrade
Brake Upgrade
Slotted Brake Rotor Kit – Front and Rear
Wheel & Tire Upgrades
Velgen VMB9 Wheels – (20” x 9” front, 20” x 10.5” rear) with Nitto INVO or NT05 performance tires, TPMS, and nitrogen tire fill(Finishes: Black, Gummetal, Silver)
Steeda 20″ ST-R Wheels – black(20” x 9.5” front, 20” x 11” rear) with Nitto INVO or NT05 performance tires with TPMS, and nitrogen tire fill(Finishes: Black, Gunmetal with Machined Lip)
HRE FF01 FlowForm Wheels (20” x 9.5” front, 20” x 11” rear) with Nitto INVO or NT05 performance tires, TPMS, and with nitrogen tire fill (Finishes: All)
HRE P44SC Forged Monoblok Wheels (20” x 9.5” front, 20” x 11” rear) with Nitto INVO or NT05 performance tires, TPMS, and with nitrogen tire fill(Finishes: All)
Additional Special Order Wheels Available Upon Request for CONFIRMED Retail Sales onlySteeda Body Enhancement Components
Steeda Hood Scoop
Steeda Side Quarter Window Scoops – pair
Steeda Side Quarter Scoops – pair
Enhanced Individual Upgrades
Steeda Q-Series Signature Satin Blackout Painted Hood Treatment (Design Patented)
Steeda Ultra Lite Chassis Jacking Rails
Leather and Alcantara Wrapped Steering Wheel
Automatic Transmission Calibration Upgrade (Required w/ Automatic Trans Equipped Vehicles)
Custom Vehicle Paint – Show Quality FinishSteeda Vehicles
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte Ford Mustang haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:
The 500HP Steeda Q500 Enforcer™
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