Stoffler Tuning – Ford Mustang LAE mit neuem Bodykit

Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:11 Uhr

Seit der 2014er Mustang als Coupé und Cabrio in Deutschland offiziell angeboten wird erfreut er sich auch größter Beliebtheit in der Tuning-Szene. Das Team von Stoffler Tuning und JMS Fahrzeugteile hat das zum Anlass genommen dem Dauerbrenner einen individuellen Touch zu verpassen. Das Präsentationsfahrzeug ist dabei ein Mustang Cabrio aber passend ist das Zubehör auch für das Coupe. Verbaut wurde ein neues Bodykit das Stoffler Tuning entwickelt hat. Vorn kann wahlweise ein Frontspoilerschwert verbaut werden welches die Schürze nach unten verlängert. Alternativ gibt es auch einen kompletten Frontspoiler, ganz nach Blieben. Passend dazu entwickelte man einen Satz Seitenschweller die das Design aufnehmen und fortführen. Und auch am Heck sind Änderungen sichtbar, hier wurde ein aggressiver Diffusor verbaut der den Mustang auch von hinten vom Serienfahrzeug abhebt. Der Diffusor beherbergt zudem vier Endrohre einer optionalen Sportauspuffanlage aus Edelstahl. Und auch ein neuer Satz Alufelgen ist für den Mustang verfügbar. Entschieden hat man sich beim aktuellen Fahrzeug für einen Satz Barracuda Racing Wheels die mit ihrem Finish in Matt-Black einen perfekten Kontrast zu der gelben Lackierung geben.

⚠ schwarz & Gelb als Kombination ⚠

Die Dimensionen der „Shoxx“-Räder (5 Doppelspeichen-Design) sind mit 9×20 Zoll an der Vorderachse sowie üppigen 10,5×20 Zoll hinten genau richtig. Bestückt sind die neuen Alus mit Reifen im 255/35R20 & 275/35R20 Format. Damit die Alu’s vorn perfekt mit der Karosserie abschließen sind zudem 5-Millimeter-Distanzscheiben je Seite installiert worden. Und damit der Mustang nicht hochbeinig dasteht verbaute Stoffler noch ein KW-Gewindefahrwerk das eine Tieferlegung um 50 Millimeter an der Vorder- und 40 Millimeter an der Hinterachse ermöglicht.

(Foto/s: JMS Fahrzeugteile / Stoffler Autotechnik)

Die Details zu den Änderungen am Ford Mustang LAE:

• Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• abgedunkelte/getönte Scheiben
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben natürlich noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu veröffentlicht, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch getunte Ford Mustang haben wir noch einige andere, folgend ein kleiner Auszug:

Racing Style und 485PS im WRAPworks Ford Mustang GT

807PS & 950NM im Ford Mustang GT von Schropp Fahrzeugtechnik

TruFiber Bodykit & Airride Fahrwerk am Ford Mustang GT

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