Dienstag , 6. Dezember 2016
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Fotostory: Subaru BRZ mit Pandem rocketbunny Bodykit

Wir haben Euch ein Fotoalbum erstellt das einen komplett veränderten Subaru BRZ zeigt den Ihr unbedingt sehen müsst! Der Subaru bekam ein Pandem rocketbunny tra-kyoto Widebodykit verpasst das sich besonders im hinteren Bereich deutlich vom bisher bekannten Bodykit für den BRZ unterscheidet. Die Kotflügel hinten sind deutlich fetter und die angebrachten Verbreiterungen gehen weniger als Bogen über den Radlauf sondern ersetzen nahezu die komplette Seitenwand. Auch der überdimensionale Heckspoiler und die mega fetten Alufelgen (eventuell ROTIFORM LHR!?) machen da keine Ausnahme sondern treiben das ganz noch mehr auf die Spitze. Nachdem wir gestern erst über das geplante Widebody-Kit für den baugleichen Toyota GT86 berichteten dürfte der Subaru bereits heute zeigen wie es in der Realität ausschauen wird. Leider sind uns zum Fahrzeug sowie dessen Modifikationen keinerlei Informationen bekannt aber das ist auch überhaupt nicht schlimm den Bilder sagen bekanntlich mehr als tausend Worte. Eventuell schaffen wir es innerhalb der nächsten Tage noch etwas über den BRZ herauszubekommen denn besonders die Felgendimensionen sowie die Lackierung (eventuell Folierung) würden uns brennend interessieren. Sollte dies der Fall sein erhält der Beitrag natürlich ein Update von uns. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen.

Subaru BRZ Pandem rocketbunny Bodykit 2016 Widebodykit Rotiform LHR Tuning (2)

(Fotos: Pandem rocketbunny tra-kyoto)

    Die Änderungen am Subaru BRZ

  • große Kotflügelverbreiterungen rundum (hinten nahezu die ganze Seitenwand)
  • Seitenschweller
  • Spoilerlippe vorn
  • Überrollkäfig innen
  • großer Diffusor
  • Sideflaps vorn und hinten
  • Tieferlegung (Airride Luftfahrwerk)
  • riesiger Heckspoiler
  • Ducktail Spoilerlippe
  • größere Bremsanlage mit roten Bremssätteln
  • Alufelgen in Schwarz mit deutlichem Tiefbett (ca. 19×12 Zoll, eventuell Rotiform LHR)
  • schwarze Scheinwerfer vorn und hinten
  • Scheiben getönt
  • Motorhaube mit Luftauslässen
  • eventuell eine Leistungssteigerung mittels Vortech Kompressor-Umbau

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