Tiefer Subaru WRX STI Daily Driver mit klassischem JDM-Look!

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Wer sagt, dass junge Familien zwangsläufig langweilige und öde Kompakt-SUVs fahren müssen? Auch junge Mütter können über professionell modifizierte Fahrzeuge verfügen, und damit für Aufmerksamkeit im Straßenverkehr sorgen. So wie es bei der britischen Tunerin Sammy Housden der Fall ist. Ihr gehört ein ganz besonderer Subaru WRX STI, den sie im klassischen JDM-Style modifizierte, und der als Daily Driver im Alltag genutzt wird, um damit unter anderem ihre Kinder zur Schule zu fahren. So stellen wir uns automobile Früherziehung vor, und wer weiß, ob nicht auf der Rückbank des Subarus schon die nächste Generation von tuningbegeisterten Autofans Platz nimmt. Kommen wir zurück zum WRX, den wir euch heute genauer präsentieren.

Rallyesport für den Alltag!

Der metallicschwarze Rallye-Bolide, welcher Sammy Housden den Alltag versüßt, bietet nicht nur ein dezentes Bodykit inklusive Frontsplitter und dicken Seitenschwellern, sondern auch ein Air Lift Performance 3P-Fahrwerk, das sich mühelos mittels Controller vom Cockpit aus in der Höhe verstellen lässt. Für den dynamischen Auftritt des Wagens wählte die Tunerin 9,5×18-Zoll-Felgen von Rota Grid Drift, die mit goldener Pulverbeschichtung aufgewertet wurden, und eine Hommage an das ehemalige Weltmeisterfahrzeug der Rallye-WM sind.

Auf die Felgen sind Pneus der chinesischen Reifenmarke Nankang im Format 225/35 R18 aufgezogen. Kleinere Modifikationen am Subaru sind unter anderem das Anbringen von Stabilisatoren am riesigen Heckflügel sowie die Installation von Windabweisern an den Seitenscheiben. Aus unserer Sicht müssen diese Windabweiser aber nicht unbedingt sein, denn sie sehen wenig elegant und unsportlich aus. Doch wenn sie ihren Zweck erfüllen, und Windgeräusche abhalten, haben sie zumindest einen Nutzen.

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Zu guter Letzt darf natürlich eine neue Sportbremsanlage von Brembo nicht fehlen, welche dafür sorgt, dass das Fahrzeug in allen Lebenslagen sicher zum Stehen kommt. Nun stellt sich die Frage, ob wir nicht alle ein wenig neidisch auf die Kinder von Sammy Housden sind, denn wem von uns war es vergönnt, mit einem modifizierten Rallye-Boliden in die Schule gebracht zu werden?!

Im Innenraum blieb fast alles Serie!

Natürlich darf im modifizierten Familientransporter die Rückbank nicht zum Opfer fallen, um dafür einen Überrollkäfig zu installieren, oder ähnliche Dinge. Das versteht sich von selbst, und deshalb ist das Interieur auch fast Serie geblieben. Lediglich Zusatzinstrumente von Pro Sport, die diverse Temperaturen und Drücke anzeigen, sowie ein Audiosystem von Pioneer fanden den Weg in den WRX STI. Komfort und Sicherheit sind also uneingeschränkt für alle während der Fahrt mit dem besonderen Daily Driver gewährleistet.

2,5-Liter-Boxermotor mit vier Zylindern!

Wie bei Subaru üblich, schlägt ein Boxerherz mit Turbolader unter der Motorhaube. Dieses wurde dank eines ECU-Remappings (Chiptuning) und weiteren Modifikationen an der Abgasanlage auf 331 HP und 477 Newtonmeter maximales Drehmoment gepusht. Damit dürfte der Weg zur Schule für die Kids jedes Mal zur neuen Wertungsprüfung werden, und auch die Eltern haben sicher eine Menge Spaß.

Unser Fazit zum Subaru WRX STI:

Respekt an Tunerin Sammy Housden für so ein professionell veredeltes Alltagsauto! Wir sind begeistert und strecken den Daumen nach oben. Eine Bildergalerie des Fahrzeugs haben wir dem Artikel wieder am Ende hinzugefügt. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: fastcar.co.uk

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