Freitag , 26. April 2024
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Super 200 / Super 220 Mazda MX-5 2.0 vom Tuner BBR GTi

Lesezeit 3 Min.

Super 200 / Super 220 Mazda MX-5 2.0 vom Tuner BBR GTi

Die Jungs von BBR GTi (Brodie Brittain Racing) haben sich den 2019 Mazda ND MX-5 / Miata mit 184 PS vorgeknöpft. Für das 2.0 Skyactiv G-184 Triebwerk mit Euro 6d-TEMP-Abgasnorm des MX-5 ND ab Baujahr 2018 gibt es ab sofort das Kit „Super 200“ und „Super 220“. Und in Anbetracht der Tatsache, dass es sich um einen reinen Saugmotor handelt sind die Leistungssteigerungen durchaus beachtlich. Mittels hauseigener StarChip ECU Tuningbox, Edelstahl Fächerkrümmer und einem Cold-Air-Intake mit K&N Sportluftfilter steigt die Leistung des Benziners als „BBR Super 200“ damit auf 202 PS.

sogar über 220 PS sind machbar

Super 200 / Super 220 Mazda MX-5 2.0 vom Tuner BBR GTi

Und wer sich für die „BBR Super 220-Umrüstung“ entscheidet der erhält, in Kombination mit speziellen Hochleistungsnockenwellen und geänderten Ventilfedern, sogar ein Upgrade auf 221 PS. Weiter verfügbar sind eine Sportauspuffanlage mit 2,5 Zoll Mittelschalldämpfer und verschiedenen Endschalldämpfern und auch Sportkatalysatoren hat man auf Wunsch am Start. Diese Komponenten können sogar noch mehr PS aus dem Vierzylinder kitzeln. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Tuning-Parts für den MX-5 seitens BBR GTi erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Super 200 / Super 220 Mazda MX-5 2.0 vom Tuner BBR GTi

(Foto/s: BBR GTI)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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