Dienstag , 29. September 2020

Suzuki Jimny von JAOS Tuning – kleiner Kraxler für große Abenteuer.

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Als Suzuki Ende 2018 die aktuelle Generation des Jimny auf den Markt gebracht hat, war der Hype um den kultigen Mini-Offroader riesengroß. Er avancierte sofort zum Liebling der Massen und sehr viele Tuning Firmen haben sofort Veredelungsprogramme für den kleinen Suzuki vorgestellt, um beispielsweise aus dem Kleinen eine Mini-G-Klasse oder einen kleinen Monster Truck zu machen. Nun hat sich auch der japanische Tuner JAOS etwas überlegt, um seinen ganz individuellen Jimny zu kreieren. Dieser verfügt über eine Höherlegung, grobstolligen Geländereifen von BF-Goodrich namens Mud-Terrain T/A KM3, und über mattgrau lackierte 16-Zöller aus dem Zubehörprogramm von Suzuki. Damit im Gelände auch wirklich nichts dem Zufall überlassen bleibt, verfügt der getunte Suzuki Jimny, welcher auf den Namen JAOS Excel JX3 hört, zudem über eine integrierte elektronische Seilwinde, welche vorne links unter dem Fahrzeug angebracht ist.

Suzuki Jimny von JAOS Tuning

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Die Scheinwerfer wurden nicht modifiziert, jedoch hat JAOS einen neuen Grill eingesetzt, welcher entfernt an die kleinen Kei-Cars von Suzuki namens Lapin und Hustler erinnert, die auf dem japanischen Markt große Erfolge feiern. Außerdem wurden alle Suzuki-Embleme und Schriftzüge entfernt und durch JAOS-Schriftzüge und Embleme ersetzt. Im Innenraum verfügt der kleine Kraxler über ein abnehmbares Sportlenkrad und ein 5-Gang-Schaltgetriebe, was auf dem automatikdominierten japanischen Markt sehr ungewöhnlich ist. Am Heck fallen außerdem die vier kleinen runden Rückleuchten auf, welche eine coole Optik im Nissan-GTR-Stil signalisieren sollen, obwohl diese beiden Stars der JDM-Tuningszene überhaupt keine Gemeinsamkeiten aufweisen, bis auf vier Räder und ein Lenkrad.

Antrieb und Fahrwerk für das Gelände konzipiert

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Bereits der Leiterrahmen, die Starrachse hinten und die Blattfedern machen deutlich, dass der kleine Suzuki ein Arbeitstier fürs Gelände ist, und sich abseits befestigter Pisten wesentlich wohler fühlt, als auf der Autobahn, wo ihm bei 145 km/h schon die Puste ausgeht. Der 1,5-Liter-Saugbenziner mit 102 PS und 130 Newtonmeter ist für den Allradler im Gelände völlig ausreichend, und das Fünfgang-Schaltgetriebe ist ideal für Geländepartien, da es offroad mehr Kontrolle bietet, als die optional erhältliche Vierstufenautomatik, welche zudem sehr antiquiert wirkt.

Mit dem JAOS JX3 kann man eine Rallye bestreiten.

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Der JAOS JX3 genannte Jimny ist mit seinem Geländeumbau durchaus in der Lage, Geländerallyes zu bestreiten, und macht auch vor steilen Hängen, tiefem Schlamm und schwierigen Abfahrten nicht halt. Diese Tuningart ist auch diejenige, die wesentlich besser zu einem Suzuki Jimny passt, als der Versuch, aus ihm einen Boulevard-Cruiser zu machen. So witzig eine Mini-G-Klasse auch wirken mag, es passt irgendwie gar nicht zum kernigen Charakter dieses kleinen Raubeins, wenn eine Tuning-Schmiede versucht, daraus ein Stadt-SUV zu machen, welches versucht, auf der Maximilianstraße in München oder auf der Königsallee in Düsseldorf mächtig Eindruck zu schinden. Bezüglich der Teile von JAOS Tuning ist noch nicht bekannt, ob sie in Deutschland verfügbar sind und zu welchem Preis sie angeboten werden. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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(Foto/s: JAOS)

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Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der kleine Suzuki Jimny? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Suzuki Jimny von JAOS Tuning

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