Montag , 15. April 2024
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Video: Tesla Model S Plaid vs. 1.500 PS Toyota Supra!

Lesezeit 3 Min.

Video: Tesla Model S Plaid vs. 1.500 PS Toyota Supra!

Im folgenden Video tritt der ultimative Tuning-Klassiker, die Toyota Supra der vierten Generation, gegen ein brandneues Tesla Model S Plaid an. Und gegensätzlicher können zwei Fahrzeuge eigentlich kaum sein. Die Supra wurde von 1993 bis 2002 gebaut und war ab Werk mit einem Saug- oder BiTurbo-3,0-Liter-Reihensechszylinder ausgestattet sowie mit manuellem Getriebe (Fünfgang/Sechsgang) oder einer Viergang-Automatik. Und wer sich mit Tuning beschäftigt, der weiß, dass der Supra-Motor der legendäre 2JZ ist. Er kann problemlos auf über 1.000 PS getunt werden. Und das Fahrzeug aus dem Video soll nicht weniger als 1.500 PS, die nicht an der Kurbelwelle, sondern an den Rädern gemessen sind, leisten. Also kann man von ca. 1.700 PS Motorleistung ausgehen! Die Supra hat dazu ein sequenzielles Getriebe verbaut und wurde nach einer halben Meile mit 336 km/h gemessen. Optisch kann man das allerdings kaum erkennen.

Tesla Model S Plaid vs. 1.500 PS Toyota Supra

Denn wirklich viele Änderungen außen hat es nicht gegeben. Nur die Rennreifen sind besonders auffällig und natürlich der Bremsfallschirm am Heck. Und auf der anderen Seite? Da steht das brandneue Tesla Model S Plaid. Die elektrische Hyperlimousine ist „ab Werk“ in der Lage, die Viertelmeile in knapp über 9 Sekunden und mit +154 mph (248 km/h) zu absolvieren. Abgesehen vom Rimac Nevera gibt es aktuell kein serienmäßiges Straßenfahrzeug, dass den Stromer schlagen kann. Mit etwas Vorbereitung und einem erfahrenen Fahrer am Steuer benötigt das Model S Plaid weniger als 2 Sekunden, um auf 60 mph (97 km/h) zu beschleunigen. Doch vielleicht ist die Supra der vierten Generation noch schneller? Das Video gibt die Auflösung!

Achtung!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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