Donnerstag , 28. März 2024
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Video: Toyota Hilux mit Tundra Front-Swap aus Japan!

Lesezeit 3 Min.

Video: Toyota Hilux mit Tundra Front-Swap aus Japan!

Den Toyota Hilux der achten Generation gibt es schon seit dem Jahr 2015 und das sieht man ihm so langsam aber sicher auch an. Da haben auch die seitdem durchgeführten Facelifts in den Jahren 2017 und 2020 nur wenig geändert. Doch wer eine richtige Auffrischung wünscht, für den hat der japanische Tuner GMG Double Eight (GMG 88) nun ein Bodykit am Start. Und das Kit lässt den Hilux wie den größeren und deutlich neueren Tundra aussehen. Und wir finden, es schaut tatsächlich aus, wie ein weiteres großes Facelift seitens Toyota. Das Highlight ist dabei die neue Frontschürze mit dem massiven achteckigen Kühlergrill samt Wabenmuster. Auch verbaut ist ein schwarzer Unterfahrschutz, es gibt einen Toyota-Schriftzug im GR-Stil und gelbe Begrenzungsleuchten. Lediglich die Lufthutze auf der serienmäßigen Motorhaube ist ein wenig oversized, wie wir finden.

Toyota Hilux mit Tundra Front-Swap

Der Rest der Karosserie bleibt bis auf die Kotflügelverbreiterungen weitgehend unverändert. Sie sind in Wagenfarbe lackiert und zudem gab es für das Fahrzeug von den Bildern noch einen Satz Beadlock-Leichtmetallfelgen mit A/T-Reifen und scheinbar auch einen Höherlegungssatz. Wir vermuten, dass das Bodykit mit allen Hilux-Varianten kompatibel ist, inklusive des GR Sport. Die Kosten belaufen sich auf etwa 1.630 € für die vordere Stoßstange und ca. 660 € für die Kotflügelaufsätze. Dazu gibt es noch die Hutze auf der Haube für etwa 400 € und ein paar kleinere Dinge. Alles in allem auf jeden Fall bezahlbar und schick.

Achtung!

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Toyota Hilux mit Tundra Front-Swap aus Japan
Bildnachweis: GMG88
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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