Video: Brutal – 2.400 HP Toyota Supra auf dem Dyno!

Die aktuelle Toyota Supra hat gegenüber dem Vorgänger einen echt schweren Stand. Kaum ein anderes Fahrzeug ist derart beliebt in der Tuning Szene und zeitgleich wird kaum ein anderes Fahrzeug so stark kritisiert wie das neue Modell. Seit 2002 mauserte sich die vierte Generation zum Paradebeispiel eines Tuning Kultobjektes. Von 2002 bis heute dauerte es fast 18 Jahre bis Toyota die neue Supra für das Modelljahr 2020 zurück auf die Straße brachte, was viel Zeit für viele Ideen bedeutete. So hatte man knapp zwei Jahrzehnte Zeit das alte Modell umzubauen und teilweise extrem zu tunen. Diese 18 Jahre Entwicklungszeit münden dann beispielsweise in Fahrzeugen wie dem von EKanoo Racing.

2.400 HP Toyota Supra auf dem Dyno!

Die Supra steht auf einem Dyno-Prüfstand und erreicht mittels unzähliger Upgrades wahnwitzige 2.033 PS (1.516 KW) und 1.303 lb-ft (1.766 Newtonmeter) Drehmoment „am Rad„! Rechnet man mit ca. 15 Prozent Verlustleistung sollte das Triebwerk also nun fast 2400 PS und knapp 2.100 Nm Drehmoment leisten. Das sind Eckdaten, die auch problemlos von einem Flugzeug stammen könnten. Die Supra hat einen 3,0-Liter-2JZ-Reihensechszylinder verbaut den EKanooRacing mit einem PPG-Schaltgetriebe gekoppelt hat. Er hat ein M150-Motormanagementsystem von Motec (Chiptuning-Software) verbaut, dazu natürlich einen verbesserten Turbolader von Precision Turbo und unzählige weitere Komponenten wie eine speziell angefertigte Auspuffanlage, neue Kolben und Pleuel und selbstverständlich eine komplett in Eigenregie entstandene Kühlung. Und auch optisch hat sich viel getan!

Achtung!

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EKanoo Racing 2.400 HP Toyota Supra auf dem Dyno!

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