Freitag , 29. März 2024
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TAG Motorsports – Audi A4 S4 B8 mit 20 Zoll Rotiform’s

Lesezeit 2 Min.

Das Team rund um den Tuner TAG Motorsports hat soeben ein neues Projekt veröffentlicht. Als Basis kam ein Audi A4 S4 der Modellreihe B8 als Limousine in Betracht wie ihn der Tuner auch schon zur mega schicken RS4-Limousine Mitte August 2015 verwandelt hat. Nach der Tuning-Kur die das Auto über sich ergehen lassen durfte kommt der S4 nun deutlich spannender und individueller als die Serienversion daher und überzeugt mit extrem eleganten Tuning-Parts. Wer ebenfalls stolzer Eigentümer eines Audi A4 S4 B8 ist für den dürfte TAG Motorsports ein interessanter Anlaufpunkt sein wenn es darum geht den Wagen von der breiten Masse abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen am Audi A4 S4 B8 betrifft so haben wir auch schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie immer weiter unten für Euch in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr aber noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentarbox und teilt sie uns mit!

(Foto/s: TAG Motorsports)

Das sind die Details zum Audi A4 S4 B8:

  • Rotiform 20 Zoll IND-T Alufelgen
  • AccuAir Suspension B8 Sport Kit (Luftfahrwerk)
    StopTech ST60 Bremsanlage mit 380mm Scheiben
  • Bremssättel lackiert in Lamborghini Verde Ithaca Grün
  • AWE Tuning Abgasanlage mit 90mm Endrohren in Chrom
  • AWE Tuning S-Flo Air-Intake System
  • AWE Tuning Stage 2 Pulley / GIAC Software
  • ENLAES Carbon Heckspoiler
  • ENLAES Heckdiffusor
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • AUDI RS4 Kühlergrill

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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