tuningblog.eu Euer Magazin rund um Tuning am Auto
Kürzlich aktualisiert am 14. März 2022 um 10:18 Uhr
Nach dem Porsche Panamera Sport Turismo als TechArt GrandGT aus Februar diesen Jahres zündet der Traditionstuner nun die nächste Stufe. TechArt hat sich die Porsche E-Hybrid Modelle vorgeknöpft und als Aushängeschild gibt es einen komplett veredelten TECHART GrandGT auf Basis des Porsche Panamera. Damit wüten im noblen Flaggschiff von Porsche statt der serienmäßigen 680 PS nun gewaltige 770 PS. Bezüglich des Drehmoments ist die Systemleistung von 850 NM auf gewaltige 980 NM angestiegen. Genug Leistung um in nur 3,2 Sekunden auf 100 km/h zu beschleunigen und die Höchstgeschwindigkeit erst bei 316 km/h zu erreichen. Und auch mit dem ökologischen Gedanken ist die Soundkulisse garantiert. E-Antrieb und Verbrennungsmotor werden an eine klappengesteuerte Sportabgasanlage gekoppelt und sorgen für einen artgerechten V8-Klang.
770 PS Porsche Panamera Sport Turismo
Optisch zeigt sich die Anlage dabei mit 4 Titanendrohren mit Kohlefaser-Ummantelung und sie sitzt passgenau im Diffusor. Und natürlich bekommt auch der Hybrid die volle Portion Optik. Es gibt eine verbreiterte Frontpartie inklusive Haube aus Carbon, deutlich verbreiterte Radäuser und passende Seitenschweller. Und auch das Heck verändert sich deutlich. Hier gibt es eine eigenständige Verkleidung mit TECHART-typischen Luftauslässen sowie den eben erwähnten Heckdiffusor der mit seinen vier großen Finnen optisch schwebend erscheint. Und auch der hier verbaute Radsatz stammt aus dem Hause Techart. Genauer sind es 22-Zoll Formula V Felgen im leuchtgrünen Vielspeichen-design die auf Wunsch natürlich auch deutlich dezenter bestellt werden können.
auch das Interieur ist sportlich gestaltet
Generell ist für den Hybrid das vollständige TECHART GrandGT Programm lieferbar was bedeutet das auch das Interieur komplett überarbeitet werden kann. Die TECHART lnterieurmanufaktur verändert den Innenraum auf Wunsch bis ins kleinste Detail und verbaut zum Beispiel Sitze die passend zum Exterieur-Design bestickt sind. Dazu gibt es ein ergonomisch geformtes TECHART Sportlenkrad, ein Fahrmodus-Schalter und die 12-Uhr-Markierung in Acid Green sowie viele filigrane Details wie die einzelnen Segmente des Sportlenkrades mit Leder, Alcantara oder Carbon. Weiter geht es mit beleuchteten Einstiegsleisten mit TECHART Schriftzug oder eloxierten Aluminium-Pedalen.
0 auf 100 km/h in 3.2 sek. Topspeed 316km/h
Das absolute Highlight ist aber definitiv die Leistungssteigerung des Benziners auf 640 PS oder die bereits erwähnte auf 770 PS für den Panamera Turbo S E-Hybrid. Dieses Exemplar mit der schrillen Folierung sowie den grünen Felgen gibt es übrigens auf der Essen Motor Show 2018 zu sehen die am kommenden Wochenende beginnt. Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren Änderungen erhalten gibt es natürlich wie immer ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.
(Foto/s: Techart)
Das sind die Änderungen am Porsche Panamera Sport Turismo E-Hybrid:
- TECHART GrandGT Programm
– Frontschürze mit integriertem Splitter & größeren Lufteinlässen + GT3-Stil Kühlergrill
– schwebende Airframes
– zentraler Luftauslass
– Seitenschweller
– angepasste Verbreiterungen an Vorder- und Hinterachse (Radlaufverbreiterungen – vorn um 50 mm & hinten um 80 mm breiter)
– neu positionierte Reflektoren
– neue Luftauslässe
– schwebend gestalteter Heckdiffusor mit vier Finnen - 22-Zoll Techart Formula V-Felgen in leuchtendem Neongrün
- Reifendimensionen vorn 285/30 ZR 22 und hinten 335/25 ZR 22 (nicht bestätigt)
- Bremssattelfarbe individuell gestaltbar
- TECHART lnterieur
– Leder und Alcantara
– lackierten oder mit Carbon veredelten Oberflächen
– TECHART Typ-7 Sportlenkrad (kleinerer Durchmesser (360 mm), 12-Uhr Markierung, verkleidete Rückseiten der Schaltpaddles, einzelne Segmente mit Leder, Alcantara® oder Carbon individuell abstimmbar)
– beleuchtete, individuelle Einstiegsleisten
– eloxierte Aluminium-Pedalerie - dezente Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- Leistungssteigerung von 680 PS & 850 NM auf 770 PS & 980 NM
- Sportauspuffanlage (mit Titan-Doppelendrohren)
- 0 bis 100 km / h in 3,2 Sekunden (3.8s Serie)
- Höchstgeschwindigkeit 316 km/h
- Präsentationsfahrzeug mit auffälliger Vollfolierung
Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch vom Tuner Techart haben wir noch jede Menge weitere Autos, folgend ein kleiner Auszug:
770 PS Sport Turismo-Topmodell by TechArt
ein Panamera Sport Turismo à la Techart aus 03.2022
- Name: Techart GrandGT
- Leistungssteigerung mittels Techart Techtronic-Motormanagement (auf 529 kW / 720 PS & max. Drehmoment: 950 Nm)
- Titan-Abgasendrohre inklusive Carbon-Ummantelung
- lieferbare Radsätze
– Techart Formula V Leichtmetallfelgen
– Techart Formula VI Leichtmetallfelgen
– Techart Daytona II-Schmiederfelgen
– Finish Schwarz (Individualisierungen möglich)
– 22 Zoll - Bereifung: 285/30 ZR22 und 335/25 ZR22,
- Bremssättel: Gelb beschichtet
- Bodykit bestehend aus Techart-Frontschürze mit Splitter, Techart-Frontspoiler II, Techart-Aero-Motorhaube (optional), Kotflügelverbreiterungen rundum, Techart-Seitenschweller, Techart-Diffusoreinsatz, feststehender Techart-Heckspoiler (Limousine)
- Interieur mit perforiertem Leder und Alcantara samt Keder, Techart-Fußmatten, veredeltes Lenkrad
„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem Laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert, sobald es zu diesem Beitrag etwas Neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
