Dienstag , 23. April 2019

Dezent optimiert – TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

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TechArt Porsche 911 991.2 Carrera GTS Bodykit Tuning 1 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

So ein kleinwenig ist er ja der „Überelfer“ der aktuellen 991 Baureihe. Der Porsche 911 (991.2) Carrera GTS. Grundsätzlich ist es ein handelsüblicher 911 Carrera der mit feinen Zutaten wie Hinterradlenkung, Verstelldämpfer sowie dem Breitbau der Allradabteilung bestückt ist. Damit nähert er sich an den GT3 an und setzt sich vom normalen Carrera ab. Untermauert wird das alles von einem 450 PS starken 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxer-Biturbo der in Kombination mit einem steil ausfahrenden Heckflügel für noch bessere Rundenzeiten sorgt. Und für genau diesen GTS (991.2) hat der Traditionstuner TechArt bereits vor einiger Zeit eine Leistungssteigerung sowie ein dezentes Bodykit präsentiert.

TechArt Porsche 911 991.2 Carrera GTS Bodykit Tuning 6 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

Mittels TechArt TECHTRONIC Leistungssteigerung bekommen GTS, 911 Carrera 4 GTS und der 911 Targa 4 GTS damit ein deutliches Leistungsplus. Aktiviert man den Sportmodus sorgt das Modul für 510 PS & 630 NM Drehmoment was bedeutet, dass gegenüber der Serie satte 60 PS & 80 NM mehr zur Verfügung stehen. Und das zeigt sich optional auch an der Karosserie dann TechArt hat ein dezentes Bodykit für den GTS auf Lager. Das aktuelle Fahrzeug im Chalk-grau wurde vom amerikanischen Tuner TAG Motorsports auf die Beine gestellt und hat so ziemlich alles das bekommen was TechArt für den 991.2 GTS zu bieten hat.

TechArt Porsche 911 991.2 Carrera GTS Bodykit Tuning 10 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

Zum Bodykit gehört einer dezente Spoilerlippe für den Stoßfänger vorn (Aero Lip Spoiler) und auch die passenden Seitenschweller stammen vom deutschen Tuner aus Leonberg. Weiter gab es TechArt Scheinwerfereinfassungen in Wagenfarbe sowie einen in Wagenfarbe lackierten Grill (Front Air Outlet). Und auch am Heck gibt es Änderungen denn hier verbaute man den TechArt Heckdiffusor sowie optionale Luftöffnungen (Rear Air Trim) im Stoßfänger rechts und links. Weiter geht es mit dem großen TechArt Typ II Heckspoiler sowie einem dezenten Dachspoiler.

Thema Vorschlag
Geschmackvolle 22 Zoll Rovos Wheels auf dem Porsche Panamera

TechArt Porsche 911 991.2 Carrera GTS Bodykit Tuning 2 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

Ein weiteres Highlight befindet sich in den Radkästen denn hier drehen sich glänzend schwarz lackierte 20×9 und 20×12 Zoll große Centerlock Formula IV Wheels Alufelgen mit schwarzen TechArt Center lock caps. Bestückt ist der Radsatz mit Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen im Format 245/35/20 und 305/30/20 und dank TechArt Tieferlegungsfedern sitzt der Radsatz perfekt im Radkasten. Akustisch untermauert wird alles mit einer TechArt Klappen-Sportauspuffanlage samt 4 Carbon-Endrohren die auf Knopfdruck gesteuert werden kann und AWE Sportkatalysatoren beinhaltet.

TechArt Porsche 911 991.2 Carrera GTS Bodykit Tuning 7 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

Und auch das Interieur hat viele TechArt-Parts erhalten und so gab es individuelle Fußmatten, Aluminium-Pedale oder auch ein schickes TechArt Alcantara-Lenkrad mit 12 Uhr Markierung. Viel mehr gibt es aber aufgrund der wenigen Informationen die uns vorliegen im Moment nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

TechArt Porsche 911 991.2 Carrera GTS Bodykit Tuning 4 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

(Foto/s: TechArt)

Das sind die Änderungen am Porsche 911 (991.2) Carrera GTS:

  • TechArt Bodykit (Fronspoiler, Seitenschweller, Heckdiffusor (für PSE Auspuff), Dachspoiler, Typ II Heckspoiler, Frontspoilerabdeckungen (Grilleinsatz), Scheinwerfereinfassungen)
  • TechArt Formula IV Räder (Dimensionen: 20×9 & 20×12 Zoll, Centerlock Kappen in Schwarz glänzend)
  • TechArt Emblem auf der Fronthaube
  • TechArt Fußmatten, Pedalset, Lenkrad mit lackierten Akzenten/Alcantara und roter 12-Uhr-Markierung)
  • TechArt Klappenanlage mit 4-Carbon-Endrohren und Bedienung vom Interieur aus
  • TechArt Tieferlegungsfedern
  • Bereifung 245/35/20 & 305/30/20 Michelin Pilot Sport Cup 2
  • Rennline Gittereinsätze
  • AWE Tuning Hi-Flow Katalysatoren
Thema Vorschlag
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Techart haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Genug – Bodykit & 400PS im Techart Porsche Boxter (Typ 718)

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2017 – Techart Porsche Panamera GrandGT auf 22 Zöllern

Techart Porsche Panamera GrandGT Bodykit 2017 Tuning 5 310x165 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

2018 – Porsche Panamera Sport Turismo als TechArt GrandGT

Porsche Panamera Sport Turismo TechArt GrandGT 2018 Tuning 1 310x165 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

TechArt Porsche GTstreet R auf Basis des Porsche 911 (991) Turbo

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Volles Programm in Genf – 6 Porsche Fahrzeuge von Techart

techart porsche 718 cayman tuning 2017 Genf 14 310x165 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

Präzisionswerkzeug – TECHART Sportpaket am Porsche 911 GT3

TECHART Sportpaket Porsche 911 991 GT3 Tuning 310x165 Dezent optimiert   TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

TechArt Porsche 911 (991.2) Carrera GTS

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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