Freitag , 19. April 2024
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Nagelneues Tesla Model S P100D mit Tuning von DRM Motorworx

Lesezeit 3 Min.

Nagelneues Tesla Model S P100D mit Tuning von DRM Motorworx

Seit Tesla das Model S als P90D auf den Markt gebracht hat mussten selbst die größten Fans von Verbrennungsmotoren (mich inbegriffen) eingestehen dass die Technik der Zukunft nicht aufzuhalten ist und schon jetzt zum Teil haushoch überlegen ist. Besonders in der Performance ist das Model S (zumindest beim Start) nahezu jedem Supersportler überlegen und selbst ein Bugatti Veyron muss den Stempel ordentlich durchdrücken um sich beim Sprint auf 100 km/h absetzen zu können. Noch eklatanter schaut das ganze mit dem neuen 100kwh starken P100D Allrad Modell aus dass das P90D Model noch einmal übertrifft. Im Bezug auf die klassischen Leistungssteigerungen hat es bisher allerdings aufgrund der extrem umfangreichen Technik noch kein Tuner geschafft am Model S, oder überhaupt einem Tesla, zu schrauben und erfolgreich die technischen Spezifikationen zu verändern. Dafür gibt es viele Änderungen im Aerodynamikbereich und natürlich im Bezug auf neue Alufelgen oder Fahrwerke. Egal ob RevoZport TuningBRABUS und Co., viele Unternehmen modifizieren Tesla Fahrzeuge auf Wunsch dezent bis durchaus extrem. Das folgende Fahrzeug wurde z.b. vom Team DRM Motorworx auf einen Satz wunderschöne Vossen Wheels Alufelgen mit kupferfarbener Oberfläche in 21 Zoll gestellt. Darüber hinaus gab es einen Heckspoiler und einen Frontspoiler aus Carbon die eventuell von RevoZport stammen. Hinter den, eben erwähnten, Alufelgen sticht eine neue RacingBrake Performance – Bremsanlage mit auffällig roten Bremssätteln sowie geschlitzten Bremsscheiben hervor. Darüber hinaus gab es noch eine Tieferlegung und die vorderen Scheinwerfer scheinen abgedunkelt zu sein. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es vorerst bei der Fotostory belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am P100D erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.

Nagelneues Tesla Model S P100D mit Tuning von DRM Motorworx

(Foto/s: DRM Motorworx / Brian Rozar Fotografie)

Das sind die Änderungen am Tesla Model S P100D:

  • Heckspoiler
  • dunkle Scheinwerfer vorn
  • Vossen Wheels Alufelgen (kupferfarben, matt, 21 Zoll)
  • rote Bremssättel (RacingBrake Performance – Bremsen)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von DRM Motorworx haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

DRM Motorworx – Maserati GranTurismo in Mattschwarz

Nagelneues Tesla Model S P100D mit Tuning von DRM Motorworx

 

DRM Motorworx Tuning am knallgelben BMW M6 V8

Nagelneues Tesla Model S P100D mit Tuning von DRM Motorworx

mega edel & dezent

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

2 Kommentare

  1. Danke für den umfangreichen Beitrag!

    Bin selbst begeisterter Model S Fahrer und versuche zeitweise ein paar kleinere Vergleichstests durchzuführen, um an der Effizienz (kürzere Ladezeiten am Supercharger wären nicht verkehrt) und der Reichweite zu feilen…

    Da die Außenspiegel leider noch gesetzlich vorgeschrieben sind verbleibt eigentlich nur noch die Möglichkeit weitere Änderungen an Felgen und Rädern vorzunehmen.. (mein derzeitiges Projekt)

    Bin bereits fleißig drauf und dran weitere Testreihen für eine favourisierte Felgenkollektion zu erstellen, um für meine zukünftigen Langstreckenfahrten den Widerstand der Luftwirbel zu reduzieren.. Bin mal gespannt! 🙂

    Gruß,
    Micha

    • Ein kleiner Nachtrag von mir… 🙂

      „…Im Bezug auf die klassischen Leistungssteigerungen hat es bisher allerdings aufgrund der extrem umfangreichen Technik noch kein Tuner geschafft am Model S, oder überhaupt einem Tesla, zu schrauben und erfolgreich die technischen Spezifikationen zu verändern. Dafür gibt es viele Änderungen im Aerodynamikbereich und natürlich im Bezug auf neue Alufelgen oder Fahrwerke…“

      Beim Model X ist das durchaus möglich! -> https://www.fab-design.com/de/tesla.html 🙂

      Herzliche Grüße!

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