Kürzlich aktualisiert am 17. April 2019 um 01:28 Uhr
Im SUV Bereich ist er der absolute Sportwagen! Das Tesla Model X kommt zwar mit 2,5 Tonnen Leergewicht, hat dafür aber sieben Sitze und kaschiert seine Masse mit mehr als 500 PS und Allradantrieb. Es gibt das Model X in drei Versionen, alle haben elektrischen Allradantrieb (Dual Mode) und alle gehen richtig ab. Dabei beziehen sich Zahlen 70 / 90 auf die Akku-Kapazität in Kilowattstunden (kWh). Mehr Kapazität heißt mehr Leistung für den Fahrer.
Für Euch eine kleine Übersicht zum Model X:
- X 70D: Reichweite rund 400 km, 0-100 km/h in 6,2 sec., V.-Max. 210 km/h, Preis: 96.000 Euro
- X 90D: 422 PS & 600 Nm, Reichweite rund 489 km, 0-100 km/h in 5,0 sec., V.-Max. 250 km/h, Preis: 109.400 Euro
- X P90D: 471 PS & 830 Nm, Reichweite rund 467 km, 0-100 km/h in 4,0 sec., V.-Max. 250 km/h, Preis: 131.300 Euro
- X P90D mit Ludicrous Mode: 539 PS & 967 Nm, Reichweite rund 467 km, 0-100 km/h in 3,4 sec., V.-Max. 250 km/h
Nun aber zum aktuellen Fahrzeug aus dem Hause T Sportline. Der weltweit erste Tesla Tuner verpasste diesem perlweiß lackierten Model X einen Satz mattschwarzer MX5 Felgen in 22 Zoll und passenden Lug Nuts Covern. Darüber hinaus wurden die Bremssättel rot lackiert und auch eine dezente Tieferlegung ist verbaut. Auf welche Art & Weise die Tieferlegung erreicht wurde ist uns zwar nicht bekannt, wir gehen aber davon aus, dass elektronisch das serienmäßige Fahrwerk so modifiziert wurde das es die Karosserie dezent ablässt.
Zwar gibt es vom Interieur keine Bilder aber die sichtbaren weißen Sitze deuten darauf hin, dass auch hier Änderungen vorgenommen wurden und auch dafür ist T Sportline bekannt. Sollten wir noch weitere Details zu vorgenommenen Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!
(Foto/s: T Sportline)
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