Montag , 14. Oktober 2019

ARES Performance Tesla Model S Shooting Brake & Cabrio

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ARES Performance Tesla Model S Shooting Brake Cabrio 2018 Tuning 2 ARES Performance Tesla Model S Shooting Brake & Cabrio


Wenn Tesla Motors sich nicht dazu durchringen kann einen Shooting Brake oder ein Cabrio vom beliebten Model S auf die Beine zu stellen dann muss das eben ein Tuner übernehmen. Und hier kommt das Team von ARES Performance aus Modena ins Spiel. Die kündigten nämlich an schon bald das Tesla Model S Shooting Brake fertigen zu wollen und nicht nur Änderungen an der Karosserie vorzunehmen sondern insbesondere auch das Interieur mit weiteren Details zu veredeln. Obwohl auch andere Unternehmen wie RemetzCar oder Qwest Norfolk eine praktische Kombi-Variante des Stromes in Aussicht gestellt haben finden wir das ARES Design Konzept bisher am besten. Bereits in diesem Jahr sollen die ersten fertigen Fahrzeuge ausgeliefert werden und wen der Preis zwischen 250.000 und 310.000 US-Dollar nicht abschreckt der sollte mit dem Tuner in Kontakt treten.

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ARES Performance Tesla Model S Shooting Brake Cabrio 2018 Tuning 1 ARES Performance Tesla Model S Shooting Brake & Cabrio

vielleicht auch als Cabrio…

Eine weitere Idee des Tuners ist eine Cabrio Variante und auch hierzu liegt bereits ein erstes virtuelles Bild vor. Ob besonders in Anbetracht der nötigen Verstärkungen der Karosserie das Cabrio kommen wird bleibt allerdings abzuwarten. Sollte dies der Fall sein dürften die Kosten aber sicherlich noch einmal höher sein als beim Shooting-Brake. Sollten wir konkrete Details erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Ares Performance)

ARES Performance Tesla Model S Shooting Brake Cabrio 2018 Tuning 2 ARES Performance Tesla Model S Shooting Brake & Cabrio

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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