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Testkandidat – BMW M4 F82 auf Z-Performance Wheels

Testkandidat – BMW M4 F82 auf Z-Performance Wheels
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Ihr fragt Euch jetzt sicher warum wir als Überschrift den Hinweis „Testkandidat“ gewählt haben? Wir sagen es Euch, dieser BMW M4 F82 hat ab Werk die Farbe Mineralweiß erhalten und wurde schon mit so ziemlich jedem Z-Performance Radsatz ausgestattet. Da wären zum Beispiel 2k16ZP.SEVENZP.FORGED 1ZP.NINE (auch in ROT), ZP.ONE (auch in Royal Gold), ZP.SIX, oder die aktuell verbauten 20 Zoll ZP2.1 die wir zwar schon einmal gesehen haben aber eben noch nicht in der Kombination mit der „Matte Purple“ Folierung. Also habt Ihr nun das Gesamtpaket, zumindest bis zum heutigen Tag denn Z-Performance wird sicherlich noch weitere Rad-Reifen Varianten am M4 präsentieren. Nach der erneuten Felgen-Kur die der M4 über sich ergehen lassen durfte steht er wie auch mit allen oben genannten Varianten deutlich anspruchsvoller als die Serienversion da. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen M4 zu kaufen oder bereits einen besitzt und auf der Suche nach schicken Alufelgen für den anstehenden Sommer ist für den ist Z-Performance Wheels ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen BMW 7er F01 oder auch einen VW Golf MK7 R36 mit Z-Performance Wheels sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

Posted by Zed Sly on Sonntag, 21. Februar 2016

(Foto/s: Z-Performance Wheels)

Das sind die Details zum M4:

  • Vollfolierung in Matte Purple (vorher Mineralweiß)
  • BMW Kiemen und Nieren
  • abgedunkelte Rückleuchten
  • ZP2.1 Deep Concave PREMIUM COLLECTION Alufelgen (Liquid Metal Rechts und Liquid Bronze Links, 9,5×20 Zoll ET10 vorn und 11×20 Zoll ET27 hinten)
  • Michelin Pilot Super Sport Reifen (255/30R20 vorn und 285/25R20 hinten)
  • BMW M Performance Frontspoilerlippe
  • BMW M Performance Carbon-Frontsplitter
  • BMW M Performance Seitenschweller
  • BMW M Performance Carbon Heckdiffusor
  • FI Exhaust Sportauspuffanlage (mit Carbon Endrohren)
  • FI Downpipes
  • BMW M Performance Carbon Schaltknauf
  • BMW M Performance Carbon Schaltkulisse
  • Tieferlegung (KW Gewindefedern, KW DDC-Fahrwerk ist geplant)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – Info steht noch aus)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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