Freitag , 29. März 2024
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Tief & Fett – BMW M3 F80 mit Velos S3 Alu’s in 20 Zoll

Lesezeit 2 Min.

Neue Räder für diesen 497PS & 570NM starken weißen BMW M3 der aktuellen Baureihe F80 mit S55-Biturbo-Reihensechszylinder Motor vom Felgenhersteller VELOS Designwerks. Eine deutlich schickere Alternative zum Serienrad hat der Besitzer von diesem BMW M4 F82 mit einem Satz Velos S3 Forged Wheels in fetten 20×11 Zoll hinten und 20×9.5 Zoll vorn gewählt. Die Felgen haben wir übrigens auch schon am großen Bruder in Form des BMW M6 Gran Coupé oder am baugleichen BMW M4 F82 gesehen. Uns sind bereits ein paar technische Details zu diesem Radsatz bekannt und auch zu den weiteren Modifikationen am Wagen. Das was wir in Erfahrung bringen konnten haben wir weiter unten für Euch in einer kleinen Zusammenfassung aufgelistet. Leider haben wir von VELOS Designwerks bisher nur die Bilder und eine extrem kurze „Kurzfassung“ erhalten so das wir noch nicht alle Details auflisten können, sorry dafür.

(Foto/s: VELOS Designwerks)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • Velos S3 Forged Wheels (Schmiederäder, 20×11 Zoll hinten und 20×9.5 Zoll vorn)
  • blaue Bremssättel
  • Michelin PSS Reifen in 295/25/20 hinten und 255/30/20 vorn
  • BMW M Performance Frontspoiler
  • schwarz glänzende M Performance Nieren
  • schwarz Seitenblinker
  • Seitenmarkierungen in Wagenfarbe
  • Tieferlegung (H&R Sportfedern)
  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • Leistungssteigerung – (Chiptuning by Velos um 66PS und £ 70 ft Drehmoment auf 497PS und 570NM)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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