Freitag , 21. September 2018

Tief & schick – Reinart Design Mercedes C63 AMG W204

de Tief & schick   Reinart Design Mercedes C63 AMG W204DE en Tief & schick   Reinart Design Mercedes C63 AMG W204EN fr Tief & schick   Reinart Design Mercedes C63 AMG W204FR nl Tief & schick   Reinart Design Mercedes C63 AMG W204NL it Tief & schick   Reinart Design Mercedes C63 AMG W204IT pl Tief & schick   Reinart Design Mercedes C63 AMG W204PL

Auch in China sind es die deutschen Autos die besonders beliebt sind und, im Hoplite Industrial Center Block B hat man sich auf genau diese Fahrzeuge spezialisiert. Egal ob es nun ein BMW M5 F10, ein VW Scirocco, ein Mercedes G55 AMG oder auch ein Porsche Panamera Turbo ist auch in China gibt man sich längst nicht mit der Serie zufrieden und auch in China beweist zumindest das Reinart Design Team nahezu fast immer einen perfekten Geschmack. Wer im Jahre 2016 denkt – DAS oder DAS – wäre typisch China der muss von seiner Meinung so langsam aber sicher abrücken. Guter Geschmack und hochwertige Komponenten sind auch im Land der Mitte auf dem Vormarsch und zeigen möchten wir Euch das heute an einer Mercedes C63 AMG W204 C-Klasse die so auch in Deutschland auf viel Zuspruch stoßen würde. Das Reinart Team verpasste dem AMG nämlich einen Satz 19 Zoll HRE Performance Wheels vom Typ P40SC und legte ihn mittels AirREX digital air suspension system (Airride – Luftfahrwerk) und AccuAir Suspension Management ordentlich tiefer.

Reinart Design Mercedes C63 AMG W204 Tuning Airride HRE BOCA Airrex 2 Tief & schick   Reinart Design Mercedes C63 AMG W204

Dazu gesellt sich eine Innotech Performance Exhaust Sportauspuffanlage inklusive Fächerkrümmer und Klappenfunktion in den Endschalldämpfern sowie ein BOCA Air-Intake System und zu guter letzt ein Chiptuning um auch den letzten PS noch irgendwo rauszukitzeln. Die Jungs rund um das Team von Reinart haben die C-Klasse die Tage auf Ihrer Website veröffentlicht und wir müssen sie Euch unbedingt zeigen. Nach der umfassenden Tuning-Kur die darüber hinaus auch noch ein Bodykit und eine Änderung der Bremsanlage beinhaltet steht der W204 nun deutlich potenter, aggressiver und dynamischer als die Serienversion da und wirkt, zumindest in meinen Augen, dennoch nicht übertrieben oder gar prollig. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen W204 AMG zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist die Reinart Design Version ganz sicher eine interessante Vorlage wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben.

Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Thema Vorschlag
Video: Hooning im Lancia 037 mit Weihnachtsbaum auf dem Dach

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen Lamborghini Huracan LP610 oder auch einen Bentley Mulsanne von Reinart Design sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Reinart Design)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Satz 19 Zoll HRE Performance Wheels vom Typ P40SC (Silber)
  • BOCA Air-Intake System
  • Girodisc 390mm Bremsscheiben (zweiteilig vorn und hinten)
  • Bodykit rundum (Frontspoiler, Seitenschweller, Heckspoiler, Diffusor, Dachspoiler)
  • Tieferlegung (AirREX digital air suspension system – Airride – Luftfahrwerk mit AccuAir Suspension Management)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • Leistungssteigerung – (Chiptuning)
  • Sportauspuffanlage (Innotech Performance Exhaust, inklusive Fächerkrümmer und Klappenfunktion)

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

Thema Vorschlag
CAR & SOUND - BMW 135i E88 Cabrio in Mattgelb & 19 Zöllern

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Auch cool oder...?

VW T3 Syncro 1990 Elektro Tuning Umbau 6 310x165 Video: Sauber   VW T3 Syncro aus 1990 mit E Antrieb

Video: Sauber – VW T3 Syncro aus 1990 mit E-Antrieb

DE EN FR NL IT PL Tesla Motors hat es mit der Serienproduktion des Model …

Tuning Suzuki Swift Sport HKS Co. Ltd 3 310x165 Video: + 24 PS im Suzuki Swift Sport von HKS Co., Ltd.

Video: + 24 PS im Suzuki Swift Sport von HKS Co., Ltd.

DE EN FR NL IT PL Gerade eben hat Tuner Kuhl Racing für den neuen Suzuki …

Audi RS3 HR Gewindefedern Tuning 2 310x165 High Five  Audi RS3 mit H&R Gewindefedern

High Five- Audi RS3 mit H&R Gewindefedern

[Anzeige] Eigenwilliger Sound, reichlich 400 PS und fünf Zylinder in Reihe sind die markanten Eckpunkte …

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.