Dienstag , 20. August 2019

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Tiefer Benz von H&R: C-Klasse mit Gewindefahrwerk



H&R ist der Meinung eine C-Klasse darf durchaus eine Sportlimousine sein! Warum nicht… Das Team aus dem Sauerland bietet aktuell für die C-Klasse ein optimal abgestimmtes Monotube-Gewindefahrwerk an, auch Sportfedern hat H&R im Programm.



(Fotos: H&R)
Das Gewindefahrwerk
Das Monotube genannte Gewindefahrwerk besitzt Hochleistungsdämpfer, Sportfedern und ist von außen Höhenverstellbar um bis zu 60mm. Aber es geht auch dezenter, ab 35mm vorn und 25mm hinten kann man mit der Tieferlegung beginnen.

Thema Vorschlag
Project Tuki - Old School Landi von East Coast Defender



Federnsatz + Distanzscheiben
Wer kein Gewindefahrwerk möchte kann auch die neuen Sportfedern von H&R verbauen. Die dann erreichte Tieferlegung ist mit etwa 35mm vorn und 25mm hinten durchaus ordentlich. Auch die Radhäuser können mit Hilfe von H&R besser ausgefüllt werden. Wie? Mit Distanzscheiben von 6-60mm pro Achse.

Kosten:
Das Monotube-Gewindefahrwerk ist ab 1.230€ zu bekommen. Die Sportfedern gibt es dagegen schon ab 261€.

Thema Vorschlag
Scion IQ Komplettfolierung by Metro Wrapz

tuningblog Finanzierung Tuningteile Auto Tiefer Benz von H&R: C Klasse mit Gewindefahrwerk

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

Auch cool oder...?

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