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Tiefer Benz von H&R: C-Klasse mit Gewindefahrwerk

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Kürzlich aktualisiert am 11. Februar 2020 um 12:01 Uhr

H&R ist der Meinung eine C-Klasse darf durchaus eine Sportlimousine sein! Warum nicht… Das Team aus dem Sauerland bietet aktuell für die C-Klasse ein optimal abgestimmtes Monotube-Gewindefahrwerk an, auch Sportfedern hat H&R im Programm.

(Fotos: H&R)
Das Gewindefahrwerk
Das Monotube genannte Gewindefahrwerk besitzt Hochleistungsdämpfer, Sportfedern und ist von außen Höhenverstellbar um bis zu 60mm. Aber es geht auch dezenter, ab 35mm vorn und 25mm hinten kann man mit der Tieferlegung beginnen.

Federnsatz + Distanzscheiben
Wer kein Gewindefahrwerk möchte kann auch die neuen Sportfedern von H&R verbauen. Die dann erreichte Tieferlegung ist mit etwa 35mm vorn und 25mm hinten durchaus ordentlich. Auch die Radhäuser können mit Hilfe von H&R besser ausgefüllt werden. Wie? Mit Distanzscheiben von 6-60mm pro Achse.

Kosten:
Das Monotube-Gewindefahrwerk ist ab 1.230€ zu bekommen. Die Sportfedern gibt es dagegen schon ab 261€.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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